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das Forum der IG T2 e.V.

Meine Schwungscheibe hat sich in sich verzogen,"spreche erst einmal nicht von unwucht"sondern von verwindung in sich.Gibt es Werte nach denen man sich richten kann?
Es handelt sich um einen 2 Ltr./70 PS Motor.

Hallo, habe einen T2b Bauj, 76 bei dem das Lenkgetriebe sehr rau "läuft" !! Nun die Frage: gehört in das Getriebe Öl oder Fett ? In meinen Reparaturhandbüchern ist einmal von Lenkgetriebefett und einmal von Öl SAE 90 die Rede.
Vorab vielen Dank !!
Gruß Busbubi

Hallo zusammen, muß mich jetzt doch durchringen an meinem T2; 2,0 ltr. 70 PS Kolben und Zylinder zu erneuern. Ich habe den Motor ausgebaut und zerlegt um ihn NUR abzudichten, beim zusammenbau ist mir ein Ölabstreifring gebrochen, " das Unheil nahm seinen Lauf". Gestern wurde mir schon hier...

Hallo noch mal, der eine oder andere hat eine falsche Färte aufgenommen, es geht nicht um die Dichtungen der Stößelrohre,sondern um Dichtungen unter den Kipphebelböcken. Ich habe ein Rep-Buch " So wird`s gemacht 68/70 PS bis Mai 79" in diesem steht,dass Dichtungen unter den Kipphebelböcken...

Danke für die Infos, ich wollte ihn eigendlich nur abdichten, werde die billige Lösung nehmen. Habe den Bus total neu aufgebaut, Blech, Lack, Himmel hat mich ein paar große Scheine gekostet, jetzt will ich erst mal sehen wie er von der Familie angenommen bzw. genutzt wird. Nochmal vielen Dank !! Gru...

es ist ein Typ 4 / 2ltr./70 PS
Gruß Busbubi

Danke für die schnelle Antwort, hoffe ich bekomme das Teil.
Macht es Sinn nur einen Zylinder zu honen ??

Hallo, habe heute angefangen meinen Motor wieder zusammen zu bauen,( war undicht ) beim aufschieben des letzten Zylinders auf den Kolben ist mir der Ölabstreifring zu Bruch gegangen. Frage : die Ringe haben eine Laufleistung von 150 000 Km,sollte ich einen gebrauchten oder einen neuen aufziehen ? Gr...

Hallo, habe noch ne Frage; in meinem schlauen Rep-Buch steht " Die Dichtungen unter den Lagerböcken der Kipphebelwelle müssen abgenommen und beim Einbau erneuert werden " bei mir waren keine darunter und in meinem Dichtsatz liegen auch keine bei ( Motor Typ 4; 2,0 ltr.; 70 PS ) Gruß Busbubi

Danke für für eure Kommentare, es ist tatsächlich so dass man die Bleche nicht vertauschen kann, die Befestigungslaschen vom li. und re.Blech sind leicht versetzt ,so dass sich das Blech mit der zusätzlichen Zunge nur auf der Seite Ölkühler/Ölfilter einbauen lässt. Habe noch nie einen 70PS ler zerle...