Hallo, schau zusätzlich, ob du eine 215er Schwungscheibe und Kupplung verbauen kannst und magst Die hat bei Drehmoment und Gewicht einfach etwas mehr Reserven durch die etwas größere Fläche. Mit einer 200er oder gar 180er kommt man schon an die Grenzen. Beim leichten Käfer egal aber beim Bus mit Bel...
Hallo.
Ruf bei Jörg Ehring an.
Er hat lange gar keine im Sortiment gehabt, da die Qualität unterirdisch war.
Er hat sich verschiedene Modelle angesehen.
Wenn er eine 8m Programm hat, dann dürfte diese passen.
Hallo Norbert, ich weiß gerade gar nicht, ob die Halteohren bei mir im Weg sein könnten? Gruß Hallo Gudrun, Ich habe keine Getriebehalterung oben an der Karosserie. Die Ohren stehen frei und machen keine Probleme. Lediglich mit dem Gaszug beim Einbau des Motors musste ich aufpassen. Ich denke bei d...
Guten Morgen, aus meiner Erfahrung heraus kann ich es nicht empfehlen. Zuerst hatte ich eines mit zu kleinem Durchmesser was dann von CSP getauscht wurde. Das zweite ist mir 2x fliegen gegangen. Das Alu der Glocke erscheint mir zu weich und das CNC Teil arbeitet dann sich frei. Am Ende habe ich die ...
Hallo. Ich habe das gerade beim ausgebauten Getriebe gemacht. Den Dichtring bekommt man ganz leicht gewechselt. Die Buchse ist selbst beim ausgebauten Getriebe deutlich mehr Arbeit. Du kommst an den Dichtring im Eingebauten Zustand nicht ran, und wenn dann bekommst du den nicht raus. Motor mit Getri...
Hallo Magnus, Automat, Scheibe, Ausrucklager sind unbeschädigt. Da fehlt nichts. Anlasser auch unversehrt? Jetzt ist es klar. Ich hatte ja tatsächlich mal einen kaputten Anlasser. Das müssten die fehlenden Teile sein die die Kappe ergeben mit dem Rest von damals. Danke Norbert. Aber wo die herkomme...
Hallo zusammen, nach zwei Enttäuschungen mit dem CNC Teil von CSP was nicht hält, wechsele ich gerade die Getriebeglocke. Mein Getriebe wurde offensichtlich in den Staaten überholt. Es sieht aus wie geleckt, auch von innen. Die Glocke war nur mit einer farblosen Dichtmasse, wie Silikon abgedichtet. ...