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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Norbert, ich weiß gerade gar nicht, ob die Halteohren bei mir im Weg sein könnten? Gruß Hallo Gudrun, Ich habe keine Getriebehalterung oben an der Karosserie. Die Ohren stehen frei und machen keine Probleme. Lediglich mit dem Gaszug beim Einbau des Motors musste ich aufpassen. Ich denke bei d...

Guten Morgen, aus meiner Erfahrung heraus kann ich es nicht empfehlen. Zuerst hatte ich eines mit zu kleinem Durchmesser was dann von CSP getauscht wurde. Das zweite ist mir 2x fliegen gegangen. Das Alu der Glocke erscheint mir zu weich und das CNC Teil arbeitet dann sich frei. Am Ende habe ich die ...

GoldenerOktober *001 hat geschrieben: ↑09.06.2025 20:24 IMG_0578.jpegIMG_0585.jpegIMG_0615.jpegIMG_0631.jpeg
Nur mal so zwischendurch…

Hallo. Ich habe das gerade beim ausgebauten Getriebe gemacht. Den Dichtring bekommt man ganz leicht gewechselt. Die Buchse ist selbst beim ausgebauten Getriebe deutlich mehr Arbeit. Du kommst an den Dichtring im Eingebauten Zustand nicht ran, und wenn dann bekommst du den nicht raus. Motor mit Getri...

Hallo Magnus, Automat, Scheibe, Ausrucklager sind unbeschädigt. Da fehlt nichts. Anlasser auch unversehrt? Jetzt ist es klar. Ich hatte ja tatsächlich mal einen kaputten Anlasser. Das müssten die fehlenden Teile sein die die Kappe ergeben mit dem Rest von damals. Danke Norbert. Aber wo die herkomme...

Ich ergänze mal,
Schaltgetriebe CA.
Kein Automatik.

Luftgekühlte Grüße

Hallo zusammen, nach zwei Enttäuschungen mit dem CNC Teil von CSP was nicht hält, wechsele ich gerade die Getriebeglocke. Mein Getriebe wurde offensichtlich in den Staaten überholt. Es sieht aus wie geleckt, auch von innen. Die Glocke war nur mit einer farblosen Dichtmasse, wie Silikon abgedichtet. ...

Hallo Norbert,
fast. Es sind Macken dort, wo wahrscheinlich die Teile zwischen Anlasserritzel und Anlasser durchgegangen sind.

Luftgekühlte Grüße Magnus

Hallo Norbert,

im RLF steht Spezifikation MIL-L 2105.
Das haben beide.

Luftgekühlte Grüße

Hallo.
Es war schon öfter Thema. Jedoch habe ich gerade meine Flaschen in der Hand.

GL4 SAE 80W
Oder
GL5 SAW 85W-90 Hypoid

?

Luftgekühlte Grüße
Magnus