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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Karsten Glückwunsch zu deinem Bulli. Die Jungens haben vollkommen Recht Ein ungeschweißter Bulli im Erst-lack ist um ein vielfaches interessanter / wertvoller. Habe selber vor einem dreiviertel Jahr einen T2 B aus Californien gekauft. Hatte tausende von Steinschlägen, kleine Beulen und durchge...

Hallo Gemeinde Ich will euren Rat beherzigen und die Einspritzanlage vom Bulli retten. Verbaut ist ein 1800ccm ED Motor 70 PS. Bj.: 01.07 1975 Könnte mir da jemand eventuell Teile verkaufe, oder eine Bezugsquelle nennen. Meine Werkstatt fragt gerade speziell nach dem Feststofffilter, der das Abgasrü...

Liebe Leute beim Versuch das Ding aufzupumpen, habe ich natürlich eine Schutzausrüstung getragen. ( Ohrenstöpsel ) Scherz. Muss aber zugeben, dass mir nicht ganz wohl bei der Sache war. Was die Positionierung des Ersatzrades betrifft, werde ich wohl einen Halter Schweißen, und das Rad in Fahrtrichtu...

Hallo T2 Gemeinde In meinem US Bulli ( Camper )gab es ein "Falt-Ersatzrad", welches im Spülen-schrank untergebracht war. Hab ich mal versucht aufzupumpen, und den Versuch bei 12 bar abgebrochen. OK das Ding war auch von 1975. Also die alte Pelle von der Felge runter-geschnitten, und einen ...

Ok Jetzt bin ich verunsichert Ich habe kein Problem einen T2 mit Einspritzer zu fahren, kenne mich jedoch mit der Technik nicht wirklich gut aus. Kann ich aber Lernen. Aus euren Kommentaren ( Danke dafür ) entnehme ich die Umrüstung auf Vergaser sei unnötig. Werde die vorhandene Einspritztechnik mit...

Aha, dann ist die EGR oder OSX Box gar kein Getriebe zur Untersetzung der wellenumdrehungen.
hab ich wieder was gelernt.
Super

Gruß
Robert

Danke für die schnellen Antworten Mit der Motorumrüstung ist es so, dass alle Motorenbauer mir zu einer 2-Vergaseranlage raten. Es soll für die Einspritzung keine Ersatzteile geben ( L-Jetronik ) Bei dem Tacho ist es eher eine fixe Idee. Mit dem Meilen Tacho kann ich natürlich auch leben. Gruß Robert

Hallo Gemeinde So langsam sehe ich Licht am Ende des Tunnels :D Habe am 75 T2B USA neue Dämpfer eingebaut, Bremsanlage kompl. erneuert,den ganzen Brummer mit Mike Sanders geflutet :D, die Inneneinrichtung quasi restauriert, usw. Ende des Monats gehts zum Motorenbauer. Gerade ist ein Einspritzer verb...

Danke für die Info

Verteiler hatte ich auch schon im Auge
Die Luftschieber-Geschichte muss ich mir noch ansehen.

Gruß
Robert

Danke für die Antworten Momentan beschäftigen mich 2 Dinge. 1. Der Motor "kommt vom Gas nicht runter" zumindest fällt er nicht auf das normale Standgas ab, sondern läuft mit ca. 1500 Umdr. weiter. Mechanisch kann ich Ihn aber runterbremsen. 2. Am " Schnorchel vom Luftfilterkasten gibt...