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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Thomas. Vielen Dank für Deinen Input. Dann sehe ich für eine Umrüstung jetzt zwei Optionen. 1. Alle noch fehlenden Komponenten für die DigiJet einschließlich der Typ4 Ansaugrohre besorgen. 2. Gleich komplett auf L-Jetronic umrüsten. Der größere Aufwand bei der L-Jetronic liegt wohl ehr darin, ...

Hallo Thomas, vielen Dank für Deinen ausführlichen Post. Wenn es mit den originalen Komponenten wie L-Jetronic oder Digijet hinzubekommen ist, würde ich mir ehrlich gesagt auch gerne die Experimente mit einer Megasquirt ECU ersparen wollen. Ich hatte halt an die DigiJet gedacht, da ich hier noch Fra...

Hallo Markus, danke für Dein Feedback. Deine Argumentation (zu hoher Aufwand für einen Serienmotor) kann ich schon nachvollziehen. Ich denke, die Frage "Vergaser oder Einspritzer" ist generell ein kontrovers diskutiertes Thema. Zu meiner Motivation: Meine ersten Fahrzeuge (411, 412, 914) i...

Hallo in die Runde. Seit ca. 2017 bin ich dabei einen Feuerwehr T2 zu restaurieren. Mittlerweile sind nach circa 900 Stunden sind die gröbsten Arbeiten gemacht und die lackierte Karosse wartet auf Ihre Komplettierung. Da der Wagen nur eine 50 PS Maschine hatte, habe ich mir vor ca. zwei Jahren schon...

Bei meinem Bulli T2B BJ74 ist der Anschlag / Abstützung der Hinterachse am Längsträger nicht mehr ganz frisch. Da ich jetzt einmal dabei bin, habe ich mit gedacht, dass es vielleicht eine gute Idee wäre, das Thema jetzt anzugehen. Würde mich ärgern, wenn ich da später noch mal ran müste, wenn der Bu...

Vielen Dank für Dein Angebot. Ich komme gerne bei Gelegenheit darauf zurück.

Hi Andreas, danke für die Glückwünsche. :D Mit dem Komplettprogramm liegst Du glaube ich richtig. Könnte mir vorstellen das da viele viele Stunden zusammenkommen. Bin noch ganz am Anfang und daher noch voll motiviert. Habe den Bulli gerade zerlegt und will jetzt die erhaltenswerten Teile des Unterbo...

Hi Stephan,

hier mal das M-Plate.

VG Bernd

Hallo Markus, vielen Dank für Deine guten Wünsche.
Ich liebe Überraschungen, aber keine unangenehmen....
Gruß Bernd

Hallo VW-Freunde, mein Name ist Bernd und ich lebe in Gütersloh im schönen Ostwestfalen (NRW). Nachdem ich hier schon einige Zeit blind mitlese und mich der vielfältigen Informationen bedient habe, kommt nun die Zeit hier ebenfalls etwas für die Nachwelt festzuhalten. Aber der Reihe nach... Vor kurz...