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das Forum der IG T2 e.V.

Die Schwerter sind von Dennis Edelbrock (Edelbrock-metalworks) in der Version mit Porsche 944 Exzenter. Finale Erfahrungen sind noch offen. Mit der aktuellen Radreifen-Kombination und der Tieferlegung sind die verstellbaren Schwerter auch nicht zwingend notwendig, da tun es auch die originalen Schwe...

Hallo Olle, die Hinterachse ist über die Drehstäbe tiefergelegt und aktuell sind verstellbare Schwerter eingebaut. Die Anschläge oben wurden entfernt um die maximale Tieferlegung ohne Veränderungen am restlichen Rahmen zu ermöglichen. Stoßdämpfer sind die etwas kürzeren für den T3 von TA-Technix mon...

@ Steve,

hast aber auch eine schöne Farb-Kombi an Deinem Bus

Grüße
Matthias

Das ganze Projekt war geprägt von Problemen und Rückschlägen. Aber letztes Jahr war es dann soweit und die Probefahrt stand an. Diese Probefahrt musste abgebrochen werden, da immer wieder der 2 Gang rausprang und somit keine Feinabstimmung möglich war. Also Motor und Getriebe wieder raus und Austaus...

2017 ... wie die Zeit vergeht.

Ich bin mittlerweile 48 und der Bus fährt immer noch nicht, wobei es im letzten Jahr fast soweit gewesen wäre...
Leider muss jetzt der Motor zum 2. Mal überholt werden

Aber der Bus sieht auch ohne Motor gut aus

Hallo Torsten, ist jetzt ca. ein Jahr her. Hast Du den Motor bei Armin Beck machen lassen? Ich suche nach weiteren Erfahrungen zu seinen Motoren. Bei mir hat der "überholte' Motor direkt bei der ersten Probefahrt an Kompression verloren... Kannst Dich gerne auch per PN melden Viele Grüße Matthias

Hi Erik, danke!

Ja stimmt, der war in den Kleinanzeigen. Der Bus wurde in Deutschland bestellt und ausgeliefert. Später kam er irgendwie nach Griechenland...

VG
Matthias

Servus, bin neu hier ... Will mich mal kurz vorstellen: Heiße Matthias, bin 41, komme aus Buchenberg bei Kempten und habe mir eine T2b - Baustelle zugelegt. Ich hatte eigentlich immer wieder Kastenbusse vom Mutterkonzern (T1, T2, T4, LT) und irgendwie kann ich nicht ohne... Aber da die Preise derzei...