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das Forum der IG T2 e.V.

Ich habe da so meine Vermutungen... Als Unterdruck-Schlauch waren 4mm Spritschläuche aufgesteckt. Wenn die warm werden sitzen die nicht mehr wirklich spack, das L-Stück vom Ausgleichs-Rohr war leicht angerissen (aber nicht durch) und es fehlte eine Schelle. Ich habe jetzt diese Kunststoff-Unterdruck...

Ahoi! Kurzer Status: Gestern habe ich neue Unterdruck-Schläuche verlegt und die Verteiler- bzw. L-Stücke von der Ausgleichsleitung erneuert. Und siehe da: Stabiler Leerlauf in kalten und warmen zustand, kein Ruckeln mehr unter Last und keine Start-Stopp-Automatik mehr an der roten Ampel :thumb: Viel...

Moin, verstopfte Düsen und Falschluft war auch mein erster Verdacht (bzw. der von Max Burn ;-) ) Die Leerlauf-Abschaltdüsen habe ich beide auf Funktion geprüft und mit Bremsenreiniger gereinigt (durchgespritzt). Das Dichtungsgummi ist auch neu und sieht noch gut aus. Das Problem tritt halt immer noc...

Sgt. Pepper hat geschrieben: ↑11.07.2019 14:59 Fährat mit oder ohne DLS?

Grüße,
Stephan

Mit.

Moin,
da hast du Recht! Ich hab mir eigentlich geschworen, nie wieder eine Schraube am Vergaser anzufassen, nachdem Andreas alles eingestellt hat
Ich hab mal neue Gummi-Winkel für die Unterdruck-Rohre und neue Schläuche bestellt

Gruß
Johannes

Hi Stephan, vielen Dank für deine ausführliche Antwort. Ich werde mir noch einmal alle Schläuche zu Gemüte führen bzw. tauschen. Vielleicht ist es damit dann behoben... Kann man das Absterben vom Leerlauf im warmen Zustand vorübergehend "beheben" in dem man den Leerlauf über die Leerlauf-E...

Hallöchen - ich bin's wieder ;-) Aktuell habe ich folgende Situation bei meinem VW T3 mit CU Motor: Wenn ich ca. 10 Minuten gefahren bin (Öl Temp Anzeige ca. 60 Grad) fängt der Motor an zu "ruckeln" wenn ich Gas gebe. Zudem geht der Leerlauf extrem in den Keller wenn man auskuppelt. An der...

Moin Andreas, danke für dein Feedback. Ich werde mal bei unserem zweiten T3-Lufti das Bi-Metal-Ding tauschen und gucken, ob ich die linke Starterklappe gangbar bekomme. Du bist nicht zufällig die Tage nochmal an der Busfieber Halle? :) Lieben Gruß Johannes (der mit dem schmutzig-weißen Hochdachbulli)

Liebe Schwarmintelligenz, gestern hat mein VW T3 Lufti mit eingebauten CU Motor (70 PS Doppelvergaser) mysteriöse Leerlaufprobleme gehabt. Aber ersteinmal zur Vorgeschichte: Der Motor wurde von meinem Vorbesitzer generalüberholt und dann vor 4 Wochen beim Bosch Service in Köln eingestellt (Zündzeitp...

Moin Ralph,
offiziell geht es von 14:00 bis 19:00 Uhr, da wir ab 20:00 vom Gelände sein sollen. Danach klingen wir dann noch gemütlich an der Busfieber Halle aus - das ist eine Einfahrt vorher am Girlitzweg 28 in 50829 Kölle