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Hallo Steve, wenn sich hier niemand meldet, gibt es das Kabel (samt Regler!) aktuell bei ebay Kleinananzeigen

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Liebe Grüße in den Nachbarort

Hallo Rüdiger ich stand vor einem ähnlichen Problem. Wollte eine Seriennahen Typ 1 mit etwas mehr Dampf untenrum, da ich nicht alleine unterwegs bin und der durchgenudelte Bestandsmotor mich nur noch genervt hat. Habe dann bei Kummetat in Gelsenkirchen einen 1641ccm aufbauen lassen. Bin dort sehr zu...

Also wenn das mein Bus wäre, dann würde ich zunächst die betroffenen Stellen vollständig entrosten, bis alles metallisch blank ist. Den Rost aber nicht mit langsam drehenden bürsten polieren. 1). 2K Epoxy-Grundierung (mit Zinkphosphat-Anteil) 2.) 2K -Lack im entsprechenden Farbton. Gibt es auch als ...

Hallo, ich denke das ist eine Frage des Rostausmaßes. Möchtest du die Rinne nur von oben lackieren? Man muss sich darüber bewusst sein, dass an dieser Stelle drei Blechpartien aufeinander treffen. Rost auf der Rinne bzw. Im Wasserlauf kommt häufig von innen und muss auch dort behandelt werden. Hast ...

Ich weiss nicht ob wir das hier schon hatten, aber ich habe heute auch einen Kabelbrand produziert. Mir ist die Masse-Ader von der Flachsteckhülse des Warnlichtrelais J2 Klemme 31 gerutscht und hat die umliegenden Pluspole kontaktiert. Die 8A-Sicherung im Verteiler S hat nicht ausgelöst. Warum nicht...

Gibst du wirklich Vollgas bei 105 km/h Konstantfahrt in der Ebene? Das kann ich mir kaum vorstellen, oder verstehe ich deinen Post falsch? Viele Grüße Stefan Gesendet von meinem Pixel 7a mit Tapatalk Nein das hast du schon richtig erkannt. Ich habe bei 105 km/h aufgehört. Höhere Geschwindigkeiten s...

Moin zusammen, Nachdem ich den Nippel unterhalb des Vergaserflansch erneut blind gesetzt (und dieses mal mit einer Schelle gesichert) habe, konnte ich die LL Einstellung erneut vornehmen. Ich bin jetzt bei ca. 850 /min und 4,0 Umdrehungen raus im LL bei einem AFR-Wert von 13,4 ,also Lambda 0,91 und ...

Hallo zusammen und danke für eure Antworten. Die Leerlaufeinstellung habe ich kürzlich verändert, da der Motor aus - zunächst- nicht nachvollziehbaren Gründen den Leerlauf von jetzt auf gleich nicht mehr halten konnte. Ich konnte das mit Leerlaufgemischregulierschraube = 5,5 Umdrehungen raus und Uml...

Hallo zusammen, ich habe einen seriennahen 1641ccm Rumpfmotor aufbauen lassen, den ich selbst komplettiert habe. Zündverteiler und Vergaser sind komplett revidiert worden. Der Motor hat jetzt ca. 1000km gelaufen und ich habe mich dazu entschlossen, zur Sicherheit die Bedüsung mittels mobilen Lamda/A...

Hallo Carsten, ich bin kein Experte, aber: Grundsätzlich gibt es bis zu Unterdrückanschlüsse, an denen der Unterdruck abgenommen wird: Am Vergaser , sowie bei dir Am Saugrohr ist ggf. auch ein Anschluss Nicht belegte Anschlüsse müssen luftdicht verschlossen werden, z.b. mit einem Stück Schlauch, da ...