Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hallo Christoph,
ich habe die Sonde in den Kat geschraubt. Funktioniert ganz gut.
VG, Florian

Muss man Wärmetauscher Ersatzrohre eigentlich eintragen lassen?
Die Krümmer sind doch Teil der Abgasanlage. Und Änderungen an der Abgasanlage benötigen eine Betriebserlaubnis. Oder nicht

Ich denke, zwei Sonden machen auch beim Einspritzer Sinn. Im Problemfall kann man unterscheiden, ob ein Fehler z.B. bei der Einspritzelektronik, dem LMM oder einer einzelnen Düse zu Suchen ist, je nachdem, ob beide Sonden gleiche oder unterschiedliche Werte anzeigen. Auch lässt sich Falschluft hinte...

Ah, verstehe, du misst also nur einen Zylinder?! Ich möchte ja lieber alle 4 zusammen messen. D.h., noch lieber hätte ich zwei Sonden um beide Seiten unabhängig voneinander zu kontrollieren. Hatte schon überlegt, mir kurze Krümmer vom Käfer zu holen und ein Zwischenstück einzusetzen, in dem sich die...

Hallo Thomas, VW musste die Bleche natürlich wegen des Thermostaten dran machen. Den hab ich nicht mehr. Aber ich denke auch, dass mit den Blechen eine bessere Kühlung des Motors während der Fahrt erfolgt. Bei der Lima Halterung mache ich mir aber weniger Sorgen. Wenn die es schafft, mit etwas Unter...

Hallo Detlef, schön zu sehen, dass jemand die Ersatzrohre nutzt und damit zufrieden ist. An die von CSP hatte ich auch gedacht. Wie groß ist denn der Abstand zwischen den Krümmern und den Schutzrohren. Ist da immer noch Platz zwischen, nachdem das Asbestband drum ist? Und hast du nun gar keine Heizu...

Hi Rolf,
danke für die Info. Bei der US-Variante gibt es Teil 19 auch, das hängt aber nicht am Endrohr. Aber gut zu wissen, dass man die eine Seite damit am Motor befestigen kann.
Wie ist das auf der anderen Seite bei der EU-Variante gelöst?
VG, Florian

Da meine Bulli auf unserer Rückfahrt aus Norwegen vor zwei Wochen leider eines seiner Auslassventile "verloren" hat, muss nun ein neuer Zylinderkopf her. Als ich gestern die Auspuffanlage demontiert habe, ist mir (mal wieder) ihr recht schlechter Zustand aufgefallen. Da ich die Wärmetauscher nicht m...

suomi_bus*818 hat geschrieben: ↑

02.07.2019 10:22

Hallo Florian,
tolle Fotos! War bestimmt ein schönes Erlebnis.
Grüße
Erik

Danke Erik und ja, Norwegen ist für einen ausgedehnten Roadtrip schon ein echt toller Ort. Kann ich jedem sehr empfehlen

Mein Trip durch Norwegen im Juni
Leider hat es Zylinder 2 nicht bis nach Hause geschafft

Beides natürlich, die Summe aller Partialdrücke (der Gesamtdruck) sinkt, die Summe der Partialdrücke der beiden wesentlichen Reaktionspartner steigt. Aber wie gesagt, was auf der Abgasseite passiert ist doch eigentlich zu vernachlässigen. Das Gas vom Ansaugtrakt wird ja schließlich komprimiert. Ände...

Hi Thomas, der Gegendruck am Auspuff hat ja nur Auswirkungen auf die Restgasmenge. Je geringer der Gegendruck um so geringer der Partialdruck des Restgases. Damit ist ein geringer Druck im Zylinder bei der nächsten Zündung aufgrund von Strömungsverlusten in der Ansaugung. Aber anderseits kann dann n...

Hallo Thomas, der geringere Druck am Auspuff in der Höhe führt ja zu einer noch geringen Zylinderfüllung, da es ja den Abgasen einen geringere Widerstand entgegen setzt. Was bedeutet würde, dass man in der Höhe eine noch größere Frühverstellung bräuchte. Ich denke aber, dass man den Effekt vernachlä...

Ich bin grad auf dem Rückweg von einer zweiwöchigen Norwegen Tour und da ist für mich Fehmarn eine klasse Gelegenheit einen kurzen Zwischenstopp auf dem Weg ins Hessenland einzulegen :) Also auch ich freue mich auf die Insel, das Treffen und darauf, den ein oder anderen von euch kennenzulernen, bzw....

Hallo Thomas, danke, dass du deinen Schriftwechsel mit Frank Bontenbal hier geteilt hat. Wenn ich ihn richtig verstehe, dann sagt er, dass der zentrale Einfluss auf die Größe des Zündzeitpunkts (neben Drehzahl natürlich) der Druck im Ansaugtrakt ist. Ich habe mal einen Blick in "Ottomotor-Management...