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das Forum der IG T2 e.V.

Hi Sascha,

mein Einspritzer hat vor ein paar Jahren Ersatzrohre bekommen und läuft ausgezeichnet:
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VG, Florian

Ich verwende die Victron 16a Edelstahl Dose in meinem Camper und bin sehr zufrieden damit. Sie ist robust, kompakt und wasserdicht.

Frage zum 123-Verteiler: mein Wissenstand ist, dass der keinen Aussendrucksensor hat. Ist das (noch) so? Wenn ja, dann ist er aus meiner Sicht für eine Fahrt über Alpenpässe eher weniger tauglich, oder? Hi Markus, das Gerücht, dass der 123-Verteiler nicht für's Gebirge geeignet ist, hält sich wirkl...

Vielen herzlichen Dank für deine ausführliche Rückmeldung Dietmar, auch wenn diese nur den einen, eher nicht so relevanten Teil meines Beitrags beleuchtet. Ungeachtet dessen, entspricht deine differenzierte Betrachtung auch meiner Erfahrung und ich kann ihr durchaus zustimmen. Widersprechen möchte i...

Welch ein hochinteressanter Faden, der hier gesponnen wird :D Kann mir bitte jemand eine kurze Rückmeldung geben, ob ich das hier geschriebene bisher richtig verstanden habe. Da gibt es also zwei unterschiedliche Gruppen von Menschen: Jene, die Mitglied bei Instagram sind und die anderen. Die erster...

Auch dir ein frohes Neues Jahr Thomas, bei diesen Mineralfaserplatten hätte ich die Sorge, dass sie irgendwann anfangen zu bröseln und mir die Kühlrippen der Zylinder verstopfen. Daher habe ich bei meinem Buss eine Basotec Platte unter die Service Klappe geklebt und darüber eine graue, gewebte Schwe...

Der Ölabscheider ist tatsächlich ein Ventil. Da sitzen eine Membran und eine Feder drin. Das Loch im Deckel hat VW dort rein gemacht. Wahrscheinlich um die Membran zu entlüften. Das Loch ist winzig und sicherlich keine Quelle für signifikante Falschluft. Bei mir ist die Membran kaputt und das Loch o...

Heute habe ich aber eine interessante Sache herausgefunden.....Betätige ich so 2x-3x die Bremse geht der Motor aus. Leitungen sind alle dicht von vorn nach hinten. Wirkt mir fast so, als wäre der BKV hhinüber. Nun heißt es wohl Schaube reinstecken und ihn damit überbrücken? Hi Chris, das ist aus me...

Ja, der LMM auf dem Bild funktioniert tadellos in meinem Bulli. Die Taster laufen ja jetzt nicht mehr auf den durchgeschliffenen Bahnen, sondern etwas daneben.
Und ja, der Spannungswert steigt oder fällt kontinuierlich, wie das ein anständiger Poti so tun würde.
Viel Erfolg bei der Reparatur!

Hi Sebastian, den LMM kann man vermessen, indem man zwischen Pin 9 und 6 eine Spannung (5-10V) anlegt und zwischen Pin 6 und 7 die Spannung misst. Die Spannung sollte sich ohne Sprünge stetig ändern, wenn die Stauklappe bewegt wird. Am besten ist, ihn zu öffnen und nachzuschauen. IMG_20191027_222357...