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- Thema: Zwei Gasdruckkreise mit Unterflurtank
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Zwei Gasdruckkreise mit Unterflurtank
Hallo zusammen, ich plane gerade meine gesamte Gasanlage zu überarbeiten und möchte folgende Funktionen umsetzen: 1. Kochen 2. Heizen 3. Grillen Die Gasflasche möchte ich durch einen Unterflurtank (https://biermeier-einzelhandel.de/brenngastank-25-liter-200x884mm-vw-t2-t3-gastank-aehnl-23-liter-volk...
- Heute 06:50
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- Thema: [Workshop] US Einspritzer
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Re: [Workshop] US Einspritzer
Hallo zusammen, hat jemand von euch schon einmal getestet ab welcher Temperatur der Zusatzluftschieber tatsächlich dicht macht? Ich habe meinen gestern getestet und den Motor warm laufen lassen - selbst bei 80 °C Öltemperatur war noch deutlicher Unterdruck zu spüren. 30 Ohm passen, 12 V kommen ebenf...
- 26.04.2024 11:02
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- Thema: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
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Re: Zündkerzen und Zylinderkopf MKB GE
Viel wichtiger in deinem Fall: AMC Köpfe haben werksmäßig eine 0,8mm Stufe an Stelle der Dichtung und werden mit einem Hinweiszettel ausgeliefert, dass die Dichtringe nicht verbaut werden sollen (siehe Bild). Die Stufe müsstest du gut erkennen können, schau mal nach. Das stimmt, die AMC Köpfe, die ...
- 24.04.2024 09:34
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- Thema: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
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Re: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
Gude zusammen, hier noch das finale Update: Die Zündverteilerwelle war tatsächlich verdreht eingebaut. Wurde entsprechend der Anleitung, die Nobert verlinkt hat, korrigiert und mit der Zündlichtpistole geprüft, dass Zylinder 3 4° später zündet. Ich habe die CSP Köpfe mit 39,3 mm EV genommen, nachdem...
- 25.03.2024 07:45
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- Thema: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
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Re: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
Dann sieh bitte einmal zu, dass da der ZZP für den ersten Zylinder passt, also dass der Verteilerläufer dann auch wirklich auf die Kerbe vom Verteilergehäuse zeigt. Dieser Veteiler hat einen unregelmäßigen Zündabstand von 0°-90°-182°-268° (Das sind jetzt die Winkelgrade am Verteiler!) Danke für den...
- 24.03.2024 08:29
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- Thema: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
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Re: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
Danke für die Einschätzung, Thomas. Dann mache ich mich da Mal dran. Zündung: Ich habe die T3 TSZH Zündanlage verbaut. Könntest du mir mal die Nummer des Verteilers durchgeben , würde mich mal interessieren! Gruß aus Darmstadt Klar, diese Nummern sind eingeprägt: 0237 023 007 071 905 205 Grüße Paul ...
- 23.03.2024 09:27
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- Thema: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
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Re: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
Hallo zusammen, nach langer Pause wegen anderer Projekte (und sicher auch dem Frust geschuldet) habe ich mich vor ein paar Wochen wieder an meinen Motor gemacht. Nochmal Benzindruck, Zündfunke, Zündreihenfolge, Falschluft und Kompression geprüft, alles ohne Fehler. Vor lauter Verzweifelung habe ich ...
- 14.11.2023 20:09
- Forum: T2-Geflüster
- Thema: Bullikalender 2024
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Re: Bullikalender 2024
Auch von mir vielen Dank an Thomas und alle Einsendenden!
Meine Wahl fällt auf:
3, 4, 7,11,13,17,19,22,32,47,56,77
Grüße
Paul
Meine Wahl fällt auf:
3, 4, 7,11,13,17,19,22,32,47,56,77
Grüße
Paul
- 17.08.2023 07:32
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- Thema: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
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Re: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
Hallo zusammen, zuallererst einmal vielen Dank für eure vielen Tipps und Ratschläge - ihr seid einfach spitze! Damit wir nicht noch mehr wertvolle Urlaubszeit verlieren, brechen wir nun mit Zelt und Alltagsfahrzeug gen Slowenien auf. Ab September geht es dann mit dem Bus Motor weiter. Hast du Fehlzü...
- 15.08.2023 21:32
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
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Re: Probleme bei Grundeinstellung von neu aufgebautem CJ
Hi Matthias,
Kompression und Druckverlust habe ich bei kaltem Motor gemessen. Bekomme ihn derzeit gar nicht so lange zum Laufen, dass er warm wird.
Das Telefonat mit dem Motorbauer steht morgen noch aus.
Grüße
Paul
Gesendet von meinem FP3 mit Tapatalk
Kompression und Druckverlust habe ich bei kaltem Motor gemessen. Bekomme ihn derzeit gar nicht so lange zum Laufen, dass er warm wird.
Das Telefonat mit dem Motorbauer steht morgen noch aus.
Grüße
Paul
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