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- 07.06.2020 09:17
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- Thema: Servus aus dem LK Ebersberg // Restaurationsbericht
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Re: Servus aus dem LK Ebersberg // Restaurationsbericht
Sooo… in den letzten Wochen ist ein bisschen was passiert. Vorderachse Zerlegt, Tragarme und Achsschenkel werden die Tage mit Glasperlen gestrahlt, versiegelt und mit neuen Traggelenken versehen. Die Federpakete schauen auf den ersten Blick nicht schlecht aus, wird sich aber nach der Reinigung zeige...
- 24.03.2020 20:28
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- Thema: Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
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Re: Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
Wie sich rausgestellt hat ist die Kurbelwelle so nichtmehr zu gebrauchen und müsste geschliffen werden. Ich suche mal nach einer brauchbaren 71mm Kurbelwelle mit den passenden Pleuel, dann gibts hald 71x96 Heute mal die Raten teile gereinigt. 2FC3A1D1-64DA-4072-B639-AA8ED5DFE2CA.jpeg FE42CB67-F7F1-4...
- 22.03.2020 20:06
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- Thema: Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
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Re: Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
Habe gerade gesehen die Kurbelwelle ist nichtmehr die beste, müsste auf jeden Fall geschliffen werden.
Vielleicht doch gleich ne 71mm Welle verwenden?
Vielleicht doch gleich ne 71mm Welle verwenden?
- 22.03.2020 14:26
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- Thema: Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
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Re: Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
ja Norbert da hast du recht.
In den USA wurde ein Weber Zentralvergaser und eine EMPI Single Quiet Abgasanlage verbaut, fliegt aber beides raus und die Originalen Solex Vergaser liegen schon bereit
In den USA wurde ein Weber Zentralvergaser und eine EMPI Single Quiet Abgasanlage verbaut, fliegt aber beides raus und die Originalen Solex Vergaser liegen schon bereit
- 22.03.2020 11:42
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- Thema: Servus aus dem LK Ebersberg // Restaurationsbericht
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Re: Servus aus dem LK Ebersberg // Restaurationsbericht
So die Restauration hat begonnen.
Zerlegen, Überblick verschaffen und soviel wie möglich erhalten...
Zerlegen, Überblick verschaffen und soviel wie möglich erhalten...
- 22.03.2020 10:35
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- Thema: Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
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Motorüberholung/Optimierung Typ4 1,7L CB
Guten Tag Zusammen, wie sich jetzt herausgestellt hat muss der Motor von unserem Restaurationsprojekt ebenfalls komplett überholt werden. Ein Ventilsitz hat sich verabschiedet und wollte ins Freie... Bei der ersten Begutachtung hat sich gezeigt dass der Motor nicht mehr ganz original gewesen ist. Mi...
- 09.03.2020 20:03
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- Thema: Ein Hallo aus Augsburg // Restauration
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- 07.01.2020 14:29
- Forum: Vorstellung der User
- Thema: Servus aus dem LK Ebersberg // Restaurationsbericht
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Re: Servus aus dem LK Ebersberg
Servus Zusammen,
Danke euch für die tolle Aufnahme hier.
Wir haben das Auto über Mobile gefunden und dann in Mönchengladbach bei Torsten vom VDUB-SHOP gekauft.
Lief alles super, ich kann Ihn nur weiterempfehlen.
> https://www.vdubshop.de/
Viele Grüße
Katharina
Danke euch für die tolle Aufnahme hier.
Wir haben das Auto über Mobile gefunden und dann in Mönchengladbach bei Torsten vom VDUB-SHOP gekauft.
Lief alles super, ich kann Ihn nur weiterempfehlen.
> https://www.vdubshop.de/
Viele Grüße
Katharina
- 07.01.2020 09:23
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- Thema: Servus aus dem LK Ebersberg // Restaurationsbericht
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Re: Servus aus dem LK Ebersberg
Servus Detlef,
Ja ich arbeite bei Geiger
Grüße Michi
Ja ich arbeite bei Geiger
Grüße Michi
- 04.01.2020 09:47
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- Thema: Servus aus dem LK Ebersberg // Restaurationsbericht
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Re: Servus aus dem LK Ebersberg
Servus
Danke für den freundlichen Empfang
Also im US Title steht 1974 und laut M Plate wurde er am 24.01.1974 gebaut. Tankklappe hat er keine, nur einen einfachen Verschluss.
Wir wollen ihn erstmal original aufbauen mit zwei Sitzbänken.
Grüße Michi
Danke für den freundlichen Empfang
Also im US Title steht 1974 und laut M Plate wurde er am 24.01.1974 gebaut. Tankklappe hat er keine, nur einen einfachen Verschluss.
Wir wollen ihn erstmal original aufbauen mit zwei Sitzbänken.
Grüße Michi