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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo André, die Passbuchsen sind beim Serienmotor eigentlich nicht nötig. Ab ca.100 PS kann man sich darüber mal langsam Gedanken machen. Hallo Ralph, besten Dank für deine Ausführungen! :gut: :gut: Also ab 100PS sehe ich das auch nicht mehr als lebensverlängernde Maßnahme sondern als eine überleb...

IMG_5077.JPG IMG_5078.JPG IMG_5079.JPG Und hier kommt nun des Rätsels Lösung was das Rumpel-Geräusch verursacht hat: IMG_5081.JPG IMG_5082.JPG IMG_5083.JPG IMG_5084.JPG Gemessen hab ich das Spiel nicht, dürfte aber fast nen Millimeter sein :surprised: :surprised: :surprised: So, damit ist geklärt w...

Bruchpilot hat geschrieben: ↑15.02.2021 22:00 Hier hilft eigentlich nur messen.... Die Lager? … kann man sich doch eigentlich schenken, musst sowieso einen neuen Lagersatz nehmen (entsprechend Gehäuse-Lagerbohrung / KW-Hauptlagerzapfen). Die (Lager-) Bohrungen könnte man ggf. nachmessen, wenn gespi...

Norbert*848b hat geschrieben: ↑14.02.2021 02:41 Bruchpilot hat geschrieben: ↑14.02.2021 00:21 Muß mal sehen ob ich eine Möglichkeit finde die KW zu prüfen.... Nunja, die KW in in die linke Gehäusehälfte legen, wo nur Lager 1 und 3 montiert sind. Dann mit einer Messuhr auf Schlag an 2 und 4 messen. ...

… tierisch viel Dichtmittel :? , ja, Muttern gibt's da spezielle mit eingelegtem O-Ring. Da nehmen viele Motorbauer und auch ich Flanschmuttern (mit Sperrverzahnung) und legen Gehäusedichtmittel aufs Gewinde sowie Anlageflächen. Hält sogar langzeitmäßig besser dicht als mit den originalen Muttern. ...

Hallo Norbert,

hast ne PN...
besten Dank und guten Hunger

Gruß
André

Die Lagerschalden der anderen Gehäusehälfte sehen ohne Nockenwelle so aus: IMG_4971.JPG Die nächste Lagerschale war schon mal draußen, hab sie nur lose hin gelegt: IMG_4972.JPG IMG_4973.JPG IMG_4981.JPG Die Hauptlager der Kurbelwelle muss ich noch vollends begutachten. Bisher habe ich Bilder vom mit...

Und hier sieht man woher ein Teil der Späne gekommen ist: IMG_4943.JPG IMG_4944.JPG Das mittlere Lager der Nockenwelle ist mehr oder weniger zerbröselt. Also, alle die zu Beginn dieser Geschichte das auf einen Lagerschaden der Nockenwelle getippt haben: :gut: ein erster Volltreffer IMG_4969.JPG IMG_...

Bevor es weiter geht noch ein kurzer Satz vorweg. Hab mir gerade noch mal meine vorigen Beiträge durch gelesen und möchte kurz noch etwas zu meiner Motivation sagen um möglichen Missverständnissen vorzubeugen. In diesem Bericht geht es mir darum humorvoll zeigen wie es um einen Motor bestellt sein k...

Bruchpilot hat geschrieben: ↑14.02.2021 00:21 Muß mal sehen ob ich eine Möglichkeit finde die KW zu prüfen.... Nunja, die KW in in die linke Gehäusehälfte legen, wo nur Lager 1 und 3 montiert sind. Dann mit einer Messuhr auf Schlag an 2 und 4 messen. 2 hundertstel wären die Werksvorgaben, bei 3 hun...