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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Ralph, Ich habe den Bremskraftverstärker bei CSP bestellt. 7“ Variante passend zum Baujahr vom Bus, 1973. Zudem hat mein Hallennachbar den WW in der 9“ Variante an seinem Bus verbaut, daher meine zur Bremsleistung von dem BKV. Keine Frage, je nach Händler ist vermutlich immer etwas Glück bzw. ...

Hallo zusammen, ich fahre auch den 7“ BKV von ATE, die Bremsleistung ist das voll in Ordnung, aber korrekt, der 9“ der späteren Jahre packt nochmal etwas kräftiger zu. Gewöhnungsbedürftig aber ok. Ich habe zum Anschluss ein Gewebeverstärkten Unterdruckschlauch verwendet. Das originale Typ1 Saugrohr ...

Hey Matthias,

natürlich habe ich nur die Käfer Schellen mit 2 Schrauben da
Danke für den Hinweis, ich habe das Auto leider als zerlegtes Projekt gekauft, somit war mir das nicht bewusst.

Hallo Rüdiger, das ist doch schon ein wertvoller Hinweis, eng muss es also sein, weil es original so ist. Kann ich dir leider nicht beantworten, das war ein Betrieb der sehr viele Luftgekühlte Bearbeitungen rund um das Motorgehäuse anbietet. Okay, dann werde ich wohl improvisieren :D Danke Gruß Seba...

Guten Abend, bevor ich morgen in wilden Aktionismus verfalle, vielleicht habe ich einen Denkfehler. T2b, Typ 1 Motor (Traversenbohrung wurden nachträglich gesetzt) gerade eingebaut. Mein Problem ist, die Schelle vom Wärmetauscher (rechts in Fahrtrichtung) lässt sich nicht setzen, da die Verbindung d...

Hallo Jens, aus der hinteren Ecke habe ich vielleicht noch 2-3cm rausholen können, wie von dir skizziert. Die große Menge an Zeltstoff, kam meines Erachtens aus den mittleren Stücken mit den dreieckigen Fenster. Hinten fehlen noch die originalen Stützen, aus dem Bild, die kamen danach erst rein. Gruß

Hallo zusammen,

Update von mir, das Dachzelt ließ sich heute dann doch montieren.
Eine Helfende Hand hat beim verschrauben der Aluleiste den Stoff immer ein wenig nachgezogen und schon hat es gereicht.
Das größte Problem war das ich es alleine versucht habe

Hallo Jens, Hallo Helmut, ich habe oben an der Holzkante deutlich weniger Stoff verwendet als es im originalen der Fall war, sonst wäre das Zelt unten zur Blechhaut noch kürzer. Bei montiertem Dach ließ sich das alles sehr gut messen. Das Teil mit dem großen Fenster ist tatsächlich sehr locker. Im V...

Hey Stefan, ich versuche selbst noch das Problem zu finden, bzw. einen Montagefehler auszuschließen. Untenabhängig von dem wie weit das Dach ausgestellt ist, der unteren Ausschnitt ist dermaßen eng das ich die Aluleiste nicht gelegt bekomme. Ich baue den Faltenbalg das erste Mal ein, ich weiß nicht ...

Hallo zusammen, ich habe dieses Wochenende (vorerst vergeblich) versucht bei meinem 1973er T2 B Westfalia, Dach vorne angeschlagen, den neuen Zeltstoff für das Aufstelldach zu montieren. Das Dachzelt ist von Serial Kombi, die teurere Variante. Holz am Dach, wie original, 1x umgeschlagen und mit dem ...