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- 07.02.2024 05:18
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Schraube unter Stößelschutzrohren undicht
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Re: Schraube unter Stößelschutzrohren undicht
Hey, oder eine Stufe größer bei gleicher Steigung. Das wäre halt in dem Fall M9x1.25 M9 geht in dem Fall halt nicht, da man sinst den Ring vom Ölsumpf auch auf 9mm aufbohren muss. Und wenn auf den ring des Ölsumpfs dann zug kommt, wenn dieser aufgebohrt ist reisst der 100pro ab. Die konstruktion ist...
- 26.01.2024 22:04
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
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Re: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
Hallo, Ich wollte mich in meinem Fall, bei welchem ich zwischen 0,15 und 0,2mm Luft in den Lagerschalen der Nockenwelle hatte nochmal Melden. Nachdem ich ein Telefonisches Gespräch mit Herrn Novak geführt habe war dieser sich ziemlich sicher, dass meine Lagerschalen der Grund für das Spiel in der No...
- 18.01.2024 06:39
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
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Re: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
Guten Morgen, Von welchem Hersteller stammen denn überhaupt Deine Die sind von Kolbenschmidt Die lagerschalenstärke werde ich heute mittag nochmal Messen, aber lag gestern soweit ich mich erinnern kann bei 1,20 (mit dem Messschieber gemessen) Lagerschalen kann man auch nacharbeiten sollte das die Ur...
- 17.01.2024 21:46
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
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Re: Ventilspiel einstellen mit schärferer Nockenwelle Typ4
Guten Abend alle zusammen, Ich hatte (habe) ein ähnliches Problem mit meinem Neu aufgebauten 2,0L CJ Motor, der Irgendwie relativ Laut auf den Ventilen war, weshalb ich das Ventilspiel nochmals prüfen wollte und mir dann folgendes wie hier in diesem Thread beschrieben aufgefallen ist: Stelle ich im ...
- 05.07.2023 18:40
- Forum: Zylinderköpfe
- Thema: CJ Motor, CU Zylinderköpfe verbaut?
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CJ Motor, CU Zylinderköpfe verbaut?
Hallo aus meiner Werkstatt, Ich bin gerade an der Revision eines Typ4 CJ Motors. Beim Zerelegen vor einiger Zeit kam mir die Kombination aus CJ-Motor und Rechteckigen Zylinderkopf- Abgasausgängen schon komisch vor; nun wird die Frage aber akut: Wie eben erwähnt befinden sich auf meinem CJ Motor Zyli...
- 18.08.2022 07:20
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Öldruck/metallisches Rasseln
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Re: Öldruck/metallisches Rasseln
Hallo, Da du letztendlich 2 Symptome schilderst, die höchstwarscheinlich abhängig voneinander sind würde ich klappetnde auspuffe,bleche etc mal ziemlich sicher ausschliessen. Was du mit wenig schraubaufwand mal machen könntest wäre eben wie von den anderen kollegen vorgeschlagen mal das öl anschauen...
- 14.08.2022 10:57
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Armaturenbrett!
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Re: Armaturenbrett!
Servus, Also mit Deckel oben usw war bei mir zumindest nicht. ich hab das armaturenbrett rein geschraubt, vorher natürlich den scheibenwischer, lüfter usw. Und die ganzen anschlüsse vorbereitet. Das eigendliche anschliessen erfolgte dann durch "liegen" im Fußraum und durch die ausgebaute T...
- 06.07.2022 17:40
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Rätselhaftes Kupplungsverhalten
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Re: Rätselhaftes Kupplungsverhalten
Heyhey, Wenn ich mal meine vermutung dazu geben dürfte... wenn das Ausrücklager in der kupplungszange ausgehängt hat und manchmal jedoch trotzdem "eingehängt" ist und die kupplung funktioniert... und manchmal eben nicht.. Gruß aus dem steilen Schwarzwald, wo du keine 10 meter ohne kupplung...
- 17.02.2022 10:02
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Drehzahlregler Typ1 Stromgenerator
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Re: Drehzahlregler Typ1 Stromgenerator
Hallo,
Ach die dinger gibts für nen knappen hunderter noch zu kaufen
Gruß
Ach die dinger gibts für nen knappen hunderter noch zu kaufen
Woran konnte man diese 2200er version denn erkennen?... aber darauf achten, dass Du keinen mit 2.200 U/min erwischst, den gab es wohl für die Pumpen, halt Tragkraftspritzen.
Gruß
- 16.02.2022 20:15
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Drehzahlregler Typ1 Stromgenerator
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- Zugriffe: 679
Drehzahlregler Typ1 Stromgenerator
Hallo, Ich habe vor Kurzem einen alten Stromgenerator mit einem Typ1 Motor (Käfer oder Bulli) gesehen. Dieser Generator hatte einen Drehzahlregler, der offensichtlich dann die richrige Herz-frequenz mit der Motordrehzahl steuerte. Angetrieben war dieser mechanische Regler über einen zahnriemen an de...