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das Forum der IG T2 e.V.

Kumpel von mir hat das gemacht im T1, mit einer Hella UP 5.0 das ist ein Großserien Teil. Für die Störung brauchst du noch ein Druckventil. Mehr nicht. Werde das bei mir auch machen. Was der Vorteil ist wenn der Motor mal verreckt auf der Bahn oder sonst irgendwo hast du immer noch vollen Bremsdruck.

Moin Clas wo hast du den das 92 grad Thermostat gefunden? Suche sowas auch noch.

@T2Arizona Danke die vom Bruns kenn ich, mir leider viel zu teuer da die Dinger Übersee fast Nicht kosten. Aber danke

@bulli71 danke für die Infos werde dann mal danach suchen. Hatte damals schon welche am Käfer verbaut die Adapter von den Dämpfern auf normales Gewinde sind echt gut teuer.

Ein reines Lambdamodul bieten wir auch an. Ebenfalls mit 0-5V Ausgang.

Falls du Interesse hast sag Bescheid. Was hast du dir für eine Anzeige vorgestellt?

Die 80-2220 sind ja einen tick länger - sollte es egal sein werde ich die 100 Euro sparen, ist klar. Das Dämpfungsverhalten ist ja das gleiche habe ich nachgelesen. Gruß, Niko Hallo, ich habe nachgeguckt. In meinem 69er T2a sind auch die "80 2220" hinten drin seit ca. 8 Jahren. Die Dämfpu...

Darum sag ich das was man gewöhnt ist.
Ich komm auch besser mit Lambda zurecht.

Aber Leute die EMU fahren kommen besser mit AFR zurecht.
Ist halt Gewohnheit

Ob Lambda oder AFR ist Geschmackssache.
Würde das nehmen was dir einfacher fällt zu merken.

Falls einer nur das Modul braucht. Wir haben da auch was eigenes entwickelt.
Analoger Ausgang 0-5V so wie die meisten auch.

hallo sasche, Das mit eurer multifunktionsanzeige hört sich ja ganz interessant an. Kann dann der original tankgeber verwendet werden? Ab wann gibts die anzeige für den t2 zu kaufen? Tankanzeige bleibt beim T2 die Originale. Beim Käfer lassen wir das anzeigen. Aber Ja es würde der Originale gehen.

Bei den Kabeln von MTX und co dürfen nur ihre Langen Kabel verwendet werden. Das liegt daran das das eigentlich Module in der Anzeige ist, das Kabel hat einen gewissen Widerstand zur Messung der Sonde. Wenn man einfach das kurze Kabel verlängert ändert der sich und das System zeigt was Falsches an.