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Ja, der Preis ist echt heftig...leider... Ich werde jetzt auch mal einen Termin mit einem Prüfer machen, ihm den VS sowie die Python mit den jeweiligen Beschreibungen im Netz zeigen und die Möglichkeiten einer Eintragung abklären. Vielleicht wird das ja auch nochmal Einfluss auf die Wahl haben. Ach ...

Du hast vollig Recht. Ich war im ersten Moment von den Messwerten angetan. Aber du sagst es, das ist ein Unterschied von fast 1000€ zum Bugwelder Auspuff und 700€ zum VS.
Werde mich letztendlich zwischen den beiden entscheiden.

So, bin eben fündig geworden. Habe den Auspufftest von 2016 ausgegraben. Jetzt denke ich doch über den Ahnendorp nach

Ah, du fährst also diesen Auspuff selber? Würdest du mir vielleicht mal ein, zwei Bilder und (falls möglich) eine Tonaufnahme schicken? Dann hätte ich schon einen Anhaltspunkt (ich weiß, Aufnahmen klingen immer nochmal anders). Ich würde dir per Nachricht meine Nummer für WhatsApp zukommen lassen. V...

Ups, bei mir sind auch keine Abstützungen verbaut :shock: Fahre so seit zwei Jahren durch die Gegend. Ja den Auspuff haben einige Händler im Programm. Was ich mittlerweile weiß, es gibt wohl keine Probleme mit unserer AHK. Aber wie sich das Ding anhört, kann mir natürlich leider bislang niemand sage...

So, jetzt geht's dann langsam mal los, ich werde einen Typ1 mit 1835ccm für unseren Bus bauen. Ich habe mittlerweile ein bearbeitetes Gehäuse, eine Schleicher 296° NW, eine geprüfte und polierte originale KW, Scat Federn und Stößel sowie Zylinderköpfe mit 40/35,5er Ventilen zusammen. Köpfe und Pleue...

Über einen defekten Kurbelwellendichtring kann schon enorm viel Öl rauslaufen. Das hatten wir mal beim Kübel eines Bekannten.
Sind wirklich die kompletten 2,5L ausgelaufen?
MfG Ralf

Zwischen 90-110 Grad sollte bei einem intakten Motor die Öllampe nicht aufleuchten. Wenn du an der Ölablassschraube misst, kannst du aber bestimmt nochmal 10Grad draufrechnen. Ich persönlich finde Temperaturen von 100 Grad nicht problematisch, eigentlich ist es eher ideal. Die Späne deuten sicher au...

Der Vollständigkeit halber: die erste Tour mit etwa 500km ist gefahren. Die neuen Traggelenke scheinen gut. Der Bus federt gut und die Lenkung ist auch nicht schwergängig.

Kurzer Zwischenstand: Heyd Gelenke sind eingepresst und lassen sich von Hand schön bewegen. Ich bin optimistisch.