forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Moin Theo, ich war lange nicht mehr im Forum, deshalb erst jetzt meine Antwort: Ich habe mich für Segeltuch entschieden...gute Qualität und auch passgenau...über den Preis kann man (wie immer) streiten https://www.serial-kombi.com/de-DE/t2-luft-und-regen-segeltuch-plane-fur-spriegel-doka-8/1967-7/19...

Guten Morgen in die Runde!

Ich benötige ein TÜV-Datenblatt für die §21 Abnahme eine hergerichteten Doka Bj. 73, Modelljahr 74.

Kann mir jemand mit dem Dokument helfen?

Ich danke und verbleibe mit freundlichem Gruß aus Wuppertal

Bernd

Hallo Bernd, Du hattest geschrieben: @ Frederik: den Adapter für den Ausgleichsbehälter hab ich mir geliehen von einem Kollegen. Er hat ihn für "teuer Geld" gekauft. Passt dafür aber und ist auch dicht. Bezugsquelle kann ich erfragen wenn gewünscht. Kannst Du bitte die Bezugsquelle mal er...

Guten Morgen! Als erstes: Die Bremse funktioniert! Als zweites: Mein Erfahrungsschatz ist jetzt auch größer geworden. Vor drei Wochen hätte ich noch behauptet dass mir so was nicht passiert :( nach Jahren der Schrauberei. Aber egal, und Dank an alle, die mit Tipps den Weg geebnet haben. Beste Grüße ...

Ich fasse es noch einmal zusammen: Die komplette Bremsanlage ist erneuert worden. Hauptbremszylinder, Druckstangen vom Pedal zum HBZ, Verbindungsschläuche zw. Vorrats- u. Ausgleichsbehälter, die Behälter selber, Bremsleitungen, Scheiben, Klötze, Bremssättel, Radbremszylinder, Ankerbleche, Federn, Tr...

Und ich werde mich jetzt nochmal gemäß Rep.-Leitfaden B8.1/1-2 abarbeiten.
Auch bein michael knappmann zu finden.
Da steht unter anderem auch Druck zum entlüften 3atü.
Ich berichte.
Grüße
Bernd

Randy02 hat geschrieben: ↑25.09.2023 08:33 Kann es an der Schub- Zugstange am HBZ liegen?
Vielleicht musst du die bei einem neuen HBZ passend einstellen, da es eben nur am alten HBZ gepasst hat...warum auch immer.

Luftgekühlte Grüße Magnus

Hallo Magnus,
Druckstange ist gemäß VW korrekt eingestellt.
Gruß bernd

Moin Bernd, Hat noch wer eine Idee? Außer HBZ fällt mir leider nichts mehr ein. :? (und entlüftet hast Du ja an den Bremssätteln sicher auch an den oberen Entlüfterschrauben.) Der jetzt neue ist von JP-Group "ClassicLine"? Ich an Deiner Stelle würde mir jetzt einmal den alten HBZ vornehme...

.........und hier noch die zwei fehlenden "l" für maschinell und konventionell ....

Hallo in die Runde. @ Matthias: zu kurze Radbremszylinder sind es leider auch nicht. Bei Radbremszylinder hinten und Scheiben vorne erwarte ich im Zweikreissystem zumind. Bremswirkung vorne. @ Frederik: den Adapter für den Ausgleichsbehälter hab ich mir geliehen von einem Kollegen. Er hat ihn für &q...