Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Moin, interessantes Thema. Ich hab auch zwei noch nie auf mich zugelassene Bullis rumstehen - wenn was passiert bleibt das alles an mir hängen. Eine Restaurationsversicherung deckt Schäden ab die bei einem nicht zugelassenen Auto entstehen können während der Zeit in der es restauriert wird oder eing...

Moin, ein Nachbar der Veranstaltungstechnik macht und E-Ing ist hat mir jetzt das empfohlen: IMG_20190812_140635.jpg Er meinte das das für normale etwas lahme Schalter reicht... Eine Steigerung wäre dann Kontakt 61 und das von mir verwendete Kontakt 60 wäre dann die Keule für schwere Fälle. Ich hab ...

Danke für den Tipp.

Ich versuche es jetzt erst mal mit meinem.

Wann genau verwendet man Kontakt 61?
Soll ich das auch noch als finish verwenden?

Gruß Bernd

Moin Thomas, an meinem Schalter gibt es einen Anschluss mehr welcher dieser von Dir verlinkte nicht hat. Es fehlt Anschluss 57. Gut, das ist nur die Kontrolllampe für das Standlicht - kann ich auch weg lassen. Danke für den Tipp mit dem Kontakt WL. Reicht das morgen noch? Kontaktmittel war am Samsta...

Moin, sehr schlimm. Da vergeht einem die Lust auf die alten Autos. Die Familie kam wohl aus dem Korsika-Urlaub oder wollte da hin. Die zwei Kinder waren oder sind auch im kritischen Zustand. Woher die Familie kommt wussten die Kameraden von der Feuerwehr nicht mehr. Hier kann man allen Beteiligen nu...

Moin Stephan, danke für Deine Antwort. Wenn bei dir eine exotische Version vebaut ist, wäre das eine gute und dauerhafte Lösung. Gute gebrauchte Lichtschalter wachsen auch beim standard T2b nicht mehr auf Bäumen. Speziell die mit einstellbarer Instrumentbeleuchtung. Tatsächlich ist das eine etwas an...

Moin, bei meinem Ami ging das Warnblinklich ohne das das Stand- und Abblendlich an war tadellos. Sobald ich aber den Lichtschalter betätigt haben blieb das Warnblinklicht stumm. Es roch auch etwas komisch - so nach geräuchertem Schinken im Bereich des Lichtschalters. Mal besser den Strom abgeklemmt ...

Moinn, eigentlich beantwortetes Du die Frage selber: wenn er beim Anschieben sofort startet kann es am Motor und seinen Anbauteilen eher nicht liegen. Was ist anders beim Anschieben: die Drehzahl des Motors erzeugt durch die Reifenumdrehung. Der Anlasser bring scheinbar nicht genügend Power. Also pr...

Moin,

hat niemand eine Idee?

Gruß Bernd

Hier noch die Ausschnitte aus den Schaltplänen: Nach August 75: https://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/da6i-cv-f267.jpg Der 73èr: https://www.bilder-hochladen.net/files/thumbs/da6i-cu-0165.jpg Demnach brauch ich für den 73èr einen anderen Schalter aus für alles nach August 75; oder? Und welch...

Moin, bei meinem VW ist vermutlich der Warnlichtschalter defekt. Ich hab mir einen gebrauchten organisiert mit der Nummer 211953235 F Original ist eigentlich 211953235 A Die Schalter sehen auch unterschiedlich aus: Original: IMG_20190724_115939.jpg Ersatzteil aus einem Schlachter: IMG_20190727_13155...

Moin, mein herzliches Beileid. Kopf hoch - es geht immer irgendwie weiter. So ein Brandopfer zu retten kann nicht jeder. Dazu müssen die handwerklichen Fähigkeiten vorhanden sein und im zitierten Fall waren auch reichlich Ersatzteile aus Schlachtern im Lager. Ohne all das ist ein Verkauf wohl die ei...

Moin,

gibt es kein Absperrventil welches schaltet und dann ohne Strom zu ziehen auf der Stellung bleibt?

Gruß Bernd

Dieses hier?

https://www.ebay.de/itm/Benzin-Absperrv ... 43f1e3ed8e

In der Beschreibung steht 6+8mm??

Eigentlich wären 6+6mm richtig - oder?

Gruß Bernd