Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hi, wisst ihr, ob ich die Pulsweite für das Leerlaufregelventil auch von der Ansauglufttemperatur und nicht von der Motortemperatur abhängig machen kann?? Im Staub heizt sich mein Ansaugluft Temperaturgeber auch bis zu 50° auf und dann ist der Leerlauf auch nicht mehr vorhanden? Kann mann da im Quel...

Ich schaue mal, was der Prüfer morgen sagt. Abgaseinstufung kann ja ruhig so bleiben wie sie ist.

Habe zufälligerweise gerade gefunden, dass der T2c in Brasilien bis 2009 mit dem 1600i Motor gebaut wurde, das hilft vielleicht auch weiter.

Gruß Peter

Ich wollte auch SPritsparen mit meiner Einspritung,

im Endeffekt verbrauche ich 1-2 Liter MEHR als mit Vergaser....

fahre aber Teillast auch ein AFR von 16,5 vielleicht ist das schon wieder etwas zu viel.

Aber wenn du Lust auf Basteln hast, Spaß macht es auf jedenfall!!

Gruß Peter

Hi, habe die Längen auch grad nicht zur Hand, aber im Zweifelsfall mach einen Ölwechsel und kippe genau die vorgeschriebenen 2,5l Öl rein. Dann steckst du deinen Öltermometerpeilstab rein und markierst dir das max. Die min. Markierung dann ein Stück darunter, je nachdem wie mutig du bist :P Gruß Pet...

Hallo, ich bin da auch im Zwiespalt, was ich dem erzähle und was nicht. Wenn ich alles verheimliche und es nach und nach doch durchkommt, dass da nix originales dran ist, dann wird er bestimmt nicht erfreut darüber sein. Aber direkt alles auszupacken, ist wahrscheinlich wirklich nicht so gut. Der Tü...

Ist der Motor aus dem 1600i mit nem Megasquirt Steuergerät. Ist auslegungssache des Tüv ob er das mit H-Kennzeichen abnimmt oder nicht, weil es eine Verbesserung der Abgaswerte herbeiführt. Habe auch noch eine dicke Beuel in der Tür, weshalb es vielleicht auch nicht machbar ist, ein H-Kennzeichen zu...

Hallo, habe heute bei der Behörde angerufen, die für die Erteilung der Ausnahmegenehmigungen für die Feinstaubzone zuständig sind. Die hat gemeint ich bräuchte ihr gar nicht erst das Schreiben von VW zuzuschicken, weil ich beim TÜV begutachten lassen müsste, dass es keine Umbaumaßnahmen gibt, die da...

Joup,

hab die Brasilien Front drin, war von der Passgenauigkeit eigentlich echt ganz ok!

Gruß Peter

Hi,

Habe damals auch kein Maß genommen und mich an dem inneren Blech orientiert.

hat zwar geklappt (Scheibe passt rein), aber musste an einer Ecke (oben links) etwas mit Dichtmasse nachhelfen.

Die Idee mit der gestückelten Dichtung hätte ich damals auch mal haben sollen.

Gruß Peter

Hi Thomas, die VE Table scheint soweit ganz gut zu stimmen und auch das Zündkerzenbild haut jetzt ganz gut hin, nachdem ich die Beschleunigungsanreicherung einfach komplett ausgeschaltet habe. Die höchsten VE Wert sollten eigentlich an dem Punk mit dem maximalen Drehmoment liegen, weil ja da die bes...

Hoffmann liefert immer superschnell, kann ich nur empfehlen. Leider haben die nicht so Fachkundige Leute in der Beratung!!

Gruß Peter

Hi, habe das Problem, dass mein Motor aus der Kurbelgehäuseentlüftung so viel Öl rausbläst, dass der Luftfilter voller Öl ist und sogar das gesammelte Öl unten zwischen den Luftfiltergehäuse Hälften raustropft und mir den Motorraum vollsaut. Habe es zuerst auf die 86,5er Kolben mit 85,5er Kolbenring...

Noch immer ohne in die Logfiles geschaut zu haben, aber hier die VE, mit der ich echt Top fahre. Habe die EGO-Correction zwar an, aber auf der ganzen Fahrt von knapp 3 Stunden hat er kein einziges Feld im Autotune verändern wollen. Habe Controller Authority auf 5% stehen. http://abload.de/thumb/curr...

Hallo, von mir auch kurz ne Statusmeldung, bin wieder gut zurück aus dem Urlaub, soweit alles top gelaufen, muss mir erstmal die Logfiles genau anschauen, bevor ich mehr berichten kann. Mit 4 Leuten und Unmengen Kram auf dem Dach nen Spritverbrauch von 9,2 Litern über den Brenner rüber, da kann man ...

Hi, tu mal einfach NEUE Kerzen rein. Ich habe auch mal Monatelang mit Zündaussetzern gekämpft und war kurz davor den Motor auszubauen (Kerzen immer nur saubergemacht und eingestellt) dann auf gut Glück neue Kerzen drin und alles war perfekt. Eine Kerze war irgendwo im der Elektrode oder so gebrochen...