forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Hi, Donnerstag gehts nach Darmstadt, hoffe das ich da ein paar Kennfelder fahren kann und dann ein robustes Setting für den Urlaubstrip habe!! Gruß Peter p.s mein alter PC hat Schwierigkeiten mit den USB Anschlüssen, das macht keinen Spaß da immer ne stunde rumzufrickeln bis der die MS endlich mal e...

@ clemens, es gibt tatsächlich Einspritzdüsen, die ohne Vorwiderstand betrieben werden, z.Bsp die aus dem 1600i Käfer. Aber meiner Meinung nach müssten die dann kontinuierlich zu wenig Einspritzen, oder gar nicht erst öffnen, weil die Kraft nicht ausreicht um die Ventilnadel aus dem Sitz zu heben. G...

Hi, ich kann nur raten, check erstmal das durch, was Thomas schreibt, der befasst sich ja fasst Hauptberuflich mit der Einspritzung und sollte da wirklich Ahnung haben. Ich denk auch nochmal in Ruhe über alles nach, was mir noch einfällt. Im schlimmsten Fall mal das Steuergerät zu Thomas schicken, a...

Hi, Schon verwunderlich, was so ein Firmware Update alles bewirken kann! Wird dein Map Wert jetzt mehr geglättet, oder wie kann ich mir das vorstellen? Was für ein AFR fährst du jetzt im Teillast bereich. Was ist denn da so die Grenze für die Kopftemperatur? VE Kennfeld ist ja auf ner längeren Autob...

Hi, ich muss die Temperatursensoren ja mit Easytherm Kalibrieren bei der MS1 und da habe ich mir mal die thermfactor.inc und die matfactor.inc angeschaut (im Ordner Inc im Proejtkordner, vielleicht hast du die auch). Da steht in einer Tabelle der ADC Wert (also digitaler Wert für den Prozessor) und ...

hi clemens,

unterm Bild stehts.... Musste auch etwas suchen "blaues Kabel an D+"

Gruß Peter

Hall Björn, das klingt ja schön!! Habe das Problem wie gesagt auch, aber mir noch nicht weiter Gedanken gemacht, wenn der Motor warm ist, kommt es auch nicht mehr vor. @ Thomas, genau das habe ich mir auch schon überlegt, nur sind die Kennlinien meist keine Linearen Linien, aber ich werde es mal mit...

Hi, ja mit sich selbst berechnen meinte ich mit den Angaben, die du dort angeben musst. Habe die Einspritzdüsendruchflussmenge vom Herstellerdatenblatt und nochmal mit ein paar Angaben aus dem 1600i Forum verglichen. Mein anderes Kennfeld habe ich auch so ähnlich wie du beschrieben hast abgefahren. ...

Mist, mir fällt grad ganz gefährlich auf, dass ich mich schon immer gewundert habe warum die Kopftemperatur nicht über 102°C geht, habe das auf das Öl geschoben, weil der Fühler ja auch im Öldeckel mit Öl bespritzt wird, aber wahrscheinlich ist da einfach der Temperaturbereich am Ende. Hatte auch er...

Hast du das original Kabel, für die Erregung genommen? Das sollte vom Zündschloss kommen, durch die Ladekontrolllampe dann von da nach hinten in den Motorraum und über die Lichtmaschinen Erregerwicklung und geht dann in der Lima auf Masse. Wenn das Licht immer leuchtet, müsste die Ladekontrolllampe ...