Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Die Aufarbeitung verschlissener, abgenutzter oder beschädigter Werkstücke besonders bei Großteilen, wie Hydraulikkolbenstangen, Wellen, Lagerzapfen usw. ist durch sog. Hartverchromen (Reparaturverchromen) und anschließendem Schleifen auf Maß gegeben. Da gibt es Spezialbetriebe, die solche Arbeiten ...

Loctite 620 Ideal zum Befestigen von Passstiften in Kühlern, von Gleitbuchsen in Pumpengehäuse und von Lagern in Kfz-Getriebe Auch wichtig: Max. Spalt: 0,2 mm. Temperaturbeständigkeit bis 200°C. Achtung, das Zeug hat ein Haltbarkeitsdatum! Da wird (auch) in manchen Werkstätten nicht so drauf geachte...

hat geschrieben: Noch mals vielen Dank Tom! Das war super Arbeit.
Ich werde die Teile nächste Woche einbauen und dann natürlich inklusive Fotos berichten

GERNE Micha!


Grüße aus der Pfalz
Tom

Ach ja, solche Arbeiten mache ich sowohl für Nichtmitglieder als auch für Mitglieder!

Naja, Christines vorheriger Beitrag lag 2 Jahre zurück. Dann folgt die Antwort wohl 2021. :happy: Der Bolzen der Handbremse ist gerissen aber wir können auch ohne die weiter fahren und kümmern uns dann nach dem Urlaub darum. :surprised: Sorry, ohne Handbremse in den Urlaub weiterfahren ...... ..... ...

Falls es um eine Werkstattadresse geht,
die Firma Vogt Engineering ist auch in Freiburg http://vogttt.com/

Grüße aus der Pfalz
Tom

Ich schätze mal, dass dieser Kühler original nicht für den automobilen Bereich gedacht ist, sondern eher für prozesstechnische Einrichtungen. Diese Kühlkörper finden ausschließlich Verwendung im Elektro / Elektronik - Bereich. BEISPIEL Ich habe solch ein Aluminium Strangpressprofil noch irgendwo in...

Moin, so, heute war mal "Probefahren" für den Urlaub mit Mofa angesagt. Den HP500 hatte ich mir schon als passenden Anhänger zurecht gemacht. Heute wurde die Zündapp Bergsteiger mal draufgesetzt und eine Runde gedreht :D Passt (SEHR) gut!!! Wir freuen uns schon auf Südfrankreich mit zweimal luftgek...

Ich habe fertig .... :grinseval: Um den Beitrag von Micha (Dr.Elch) nicht ergebnislos versickern zu lassen, hier noch ein paar abschließende Informationen. Zuerst wurde die Kontur der beiden unterschiedlichen CU Auspuffdichtungen ins CAD übertragen und eine DXF- Datei erstellt. Aus Kostengründen, ha...

hat geschrieben: Auf jeden Fall sind es Normteile

DIN 71412 Form A bis E .... je nach Gusto
https://www.kipp.com/xs_db/DOKUMENT_DB/ ... 12--en.pdf

Grüße aus der Pfalz
Tom

hat geschrieben: Weiß jemand auswendig was für ein Gewinde das ist?

definitiv M8x1

Grüße aus der Pfalz
Tom

hat geschrieben: Was ist beim Typ-4 möglich? Kann man anhand der Zylinderköpfe erkennen wieviel Hubraum der Motor hat?
Gibt es den Motor mit 2.759 ccm?

Hi Wolfgang,

schau mal HIER rein.
Dort wird schon ein Teil Deiner Fragen beantwortet.

Grüße aus der Pfalz
Tom

Um nun meinen zweiten, gelöschten geistigen Erguß selbst nochmals zu überprüfen und zu bewerten, bin ich auf Toms Angebot eingegangen und habe ihn gebeten, mir meinen von ihm konservierten Post erneut zur Verfügung zu stellen - ....... :confused: Mein Angebot in Anspruch zu nehmen ist doch gar nich...

Ich trenne hier mal ab:
Die Falschangabe einer IG T2 Mitgliedsnummer und der gelöschte "Unsinn".

Die Falschangabe einer IG T2 Mitgliedsnummer und der gelöschte "Unsinn". Ich hatte, den nun als "Unsinn" verharmlosten Beitrag von Herrn Knieriem, kurz nach dessen Erscheinen gelesen. Ich war mehr als sprachlos und das Gelesene lag mir den ganzen Tag schwer im Magen und hat mich begleitet. Sich übe...

Hi Klaus, das mit dem Lenkspiel an Deinem neuen Lenkgetriebes ist ja ganz schön deprimierend. :( Bzgl. meinem Umbau auf Zahnstange muss ich Dich aber enttäuschen. Ich werde diesen Umbau zwar an unserem T2b im Herbst/Winter auch machen, werde aber nicht den originalen BKV mitverwenden. Anstatt dessen...