Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hallo, die Modellbezeichnung ist also 221 141, d.h. Linkslenker-Bus mit Schiebetür rechts (221). Und bei der 141 verlässt mich meine Tabelle (wobei die letzte 1 Schaltgetriebe heißt). Wie immer, das entscheidende Stück fehlt :x . Die 041 wäre der 66/68 PS Motor gewesen. Ich werd' noch mal nachschaue...

... schau mal auf das Typschild (ist bei meinem 78er auf dem linken Frischluftkanal, beim 72er weiß ich nicht, wo). Ersatzweise im Fahzeugbrief. Dort ist bei mir in der 4. Zeile der Typ codiert: 231 011. 231 ist der Kombi Linkslenker, 011 ist der 50 PS-Motor mit Schaltgetriebe (001 wäre der 70er gew...

Normalbenzin bleifrei und gut is (AS-Motor, moderat gefahren)

Gruß

Wolfgang

Hallo Piehh, habe vor kurzem 195/80er auf die normalen Serienfelgen draufgemacht. Passt problemlos, auch im Gelände schleift nix. Ich brauchte den höheren Lastindex von 104, den es bei 185er Reifen offensichtlich nicht gibt (bisher hatten wir immer C, Reinforced oder 8PR). Angenehmer Nebeneffekt: ei...

Hallo Mario, die Gleichlaufgelenke machen normalerweise keine hellen Geräusche wie die Bremsankerplatte, sondern eher dumpfere. Aber um sicher zu gehen, dreh doch einfach mal die Antriebswelle um 180°. Bei mir hat auch mal eine Gummimanschette gequietscht, doch das hörte sich anders an als von Dir b...

Hallo,

schau' mal in den Fahrzeugpapieren nach. Da müsste stehen: So.-Kfz. Wohnwagen und irgendwo auch das Datum der Umtragung.

Gruß

Wolfgang

Hallo Robert, ich kann zwar mit der Kühlschrankbezeichnung nicht viel anfangen, doch da er auch mit Gas betrieben wird, wird es ein Absorber sein. Wir hatten ähnlichen Ärger, bevor wir auf Kompressor umgebaut haben. Der Grund war damals: es hatte sich im Kühlkreislauf durch langes Stehen ein sog. Sa...

Hi Roman,

ich würde Dir ja gern ein paar Bilder schicken, aber wohin? Die PN aus dem Forum geht nicht mit Anlagen, oder habe ich da etwas nicht richtig begriffen? Und auf Eurer Homepage fand ich auch nichts.

Gruß

Wolfgang

Hallo Roman, sind wir heute die einzigen hier? Zur Ölpumpe. Rein theoretisch geht es auch ohne Umbau des Motorträgers. Ich hatte es auch so eingebaut, doch ich habe es nicht dauerhaft dicht bekommen. Ich hatte beide Schlauchnippel um ca 30° abgewinkelt, so dass das Ganze gerade an dem Rohr, durch da...

Hallo Roman,

danke für die Aufklärung. Typ 3 war TL und 1500 und so? Oder? Ist schon soooooo lange her.

Gruß

Wolfgang

Hallo Tobi, habe vor 10.000 km umgebaut von Ölstabgeber auf einen Sensor in einer Adapterplatte rechts unterhalb des Ölmessstabes (AS-Motor). Die Öffnung im Motorgehäuse ist angeblich für den Öleinfüllstutzen am Käfer-Motor(?). Jedenfalls hatten meine alten AS die Öffnung nicht. Es funktioniert gut ...

Hallo Udo, jepp, ich habe so ein Ding drinnen, seit rund 10.000 km (AS-Motor). Bei hiesigen Temperaturen hätte ich es vermutlich nicht gemacht, doch wir sind meist ziemlich überladen in ziemlich heißen Gegenden auf ziemlich schlechten Strecken unterwegs. Zwar ging das bisher auch ohne, doch es bring...