Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Nö. Die Führungsbuchsen Nr. 13-15 (siehe Zeichnung oben) müssen in der Regel nicht getauscht werden. Wichtig ist, dass die Platte Nr. 6 richtig positioniert ist. Damit stellst du die Schaltung ein. Da wo auf der Zeichnung die 18 steht, müsste zumindest beim T2b noch eine Führungsbuchse sein. Diese u...

Ich kann gerade auch nicht mit Bildern dienen, aber es kann sein, dass der Rechtslenker- Schalthebel in die andere Richtung gekröpft ist.

Kontrolliere mal die zugehörigen Teile des Gestänges auf Vollständigkeit und ordnungsgemäßen Zustand.
Probier es danach mit dem Einstellen des Schaltbocks.

Wenn es nicht die Dichtungen sind, muss es an dem Bügeln oder an der Dichtungsfläche liegen. Letzteres kann ich ausschließen. Die Dichtungen sind von Elring. Die Bügel scheinen mir zumindest straff genug. Die Dichtung war stets richtig positioniert. Vielleicht habe ich einfach Pech gehabt? Ist ja ni...

Geschraubte Deckel? Gibts hier irgendwo nen Fred mit Bildern dazu? Solange die Ventildeckeldichtungen > 2000 km halten, kann ich zumindest vom Arbeitsaufwand her damit leben. Wenn die Dichtung aufgibt, ist es zumindest nicht zu übersehen, weil die Wärmetauscher darunter für ordentlich Qualm sorgen. ...

Kompression, Zündung und Ventilspiel geprüft. Alles ok. Anschließend den rechten Vergaser gesäubert. Fühlt sich ganz anders an, wenn man wieder alle vier Zylinder uneingeschränkt zur Verfügung hat. Jetzt werde ich noch mein Lieblings- Hassteil ersetzen: Die Führung der Schaltstange vorne am Pfeifenk...

Endlich habe ich die Erstzulassung für meinen Anhänger hinter mir...

War heute im Briefkasten! Vielen Dank an alle Macher - ich setze mich jetzt hin und schmöker ein bisschen.

@Sören:
Seit wann gibst du dich mit Kleinwagen ab?

Zumindest für Prag kann ich Polles Erfahrungen unterschreiben. Wir sind vor einigen Jahren über Kraslice und Karlovy Vary mit nem Bora nach Prag gefahren. Auf der Strecke bis dorthin haben wir Mautstraßen vermieden, haben durchaus schöne Landschaften gesehen und eine stressfreie Anfahrt gehabt. Im G...

SurferBulli81 hat geschrieben:@ Jörch: so schlimm?

Nö. Es gibt schlimmeres, bspw. den Einzylinder von einer XT 500 alleine zurück in den Rahmen verfrachten.

Keine Bange - das wird schon. Vielleicht geht es auch wesentlich besser als bei mir. Zur Vorbereitung findest du in diesem Fred gute Hinweise. Maximale Erfolge!

...und ich ne Brille.

Warum soll es denn die Dichtung mit Nut sein? Habe ich was übersehen, oder ist bei mir die falsche Dichtung drin?

Das sieht mir nach dem originalen Schiebefenster aus. Dafür hatten wir die "normale" Seitenscheibendichtung von busok (Vergleichsnummer: 211845321 B) genommen.
Das Endergebnis war gut.

Frag mich aber nicht, wie der Einbau verlaufen ist.

Das Dach stammt von Tischer. Man kann drin stehen, auch wenn das Dach eingeklappt ist. Aufgeklappt hat man im Obergeschoss auch mehr Platz als beim Westfalia. Insgesamt habe ich mich dabei erwischt, ein wenig neidisch zu sein, als mein Kollege zugeschlagen hat. Das ging aber wieder vorbei. :mrgreen:

Letztens bei einer T3 - Besichtigung mit nem Kollegen.

Glückwunsch!

Was guckt denn da an der Unterseite der Tür raus? Ist das eine Verbreiterung des Radkastens?

Eine Sache fällt mir auf: Der Scheibenrahmen vom mittleren Fenster braucht Zuneigung. Aber insgesamt finde ich den auch schick!