Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hallo Walter, herzlichen Glückwunsch zu Deiner Pfingstbeschäftigung. Möglicherweise ist der Bus ja dann zum Goldenen Oktober wieder einsatzfähig... :mrgreen: Bedenke bitte bei der Dichtung der hinteren Wanne, daß das Regenwasser auch irgendwo ablaufen muß, denn die Wanne ist ja oben offen! Was hälst...

:shock: Die Wunderwelt des geballten Fachwissens im Netz... Aber das Beschleunigerpumpen-Kraftstoffeinspritzrohr wird leider schon mal gerne "gefrühstückt". Die Nachzukaufenden haben einen falschen Konus und eine Bohrung 070, die Originalen 040 oder 050. Aber bei der heutigen Spritqualität kann das ...

An der Zündung liegt es mit Sicherheit nicht, wenn Du das 123-Geraffel gegen einen gutgängigen Serienverteiler tauschst. Dann bleibt Dein Motor auch in den Bergen heil. Bemüh die Suche!

Selbst bei Serienmotoren müssen die Serienvergaser umbedüst werden, so mies ist mittlerweile die Spritqualität... Gruß Torsten Ach Jan: Der Popo merkt das schon - wenn er an einem alten Sack hängt. Ihr Jungen Wilden vertraut da lieber auf Anzeigegeräte. Wir hatten ja damals nix und haben das halt le...

Hallo Norbert,
auf dem großgezogenen Bild sieht es so aus, als hätte der Schlauch - der mal wieder zuerst nach Benzinschlauch aussieht - eine äußerlich einvulkanisierte Drahteinlage, die sich spiralförmig im Gummi abzeichnet. Ich werde sofort eine Probe bestellen!
Gruß Torsten

Hallo Gudrun, das ist klar. Es geht mir erstmal nur um das richtige Material. Ich bemühe mich schon Ewigkeiten, hier einen Lieferanten für eine komplette Rolle zu finden (der Bedarf wäre ja da!), aber das ist irgendwie bislang vergeblich gewesen. BTW.: hier auch am Stück: https://atz-online.com/p/op...

Max Burn hat geschrieben: ↑

11.05.2020 15:42

Der Bulli hat am Wochenende eine AHK bekommen.

Isse etwa schon dran? Gut, war ja einbaufertig...
Gruß Torsten

Hallo Kai,
ich mach einfach das Programm unattraktiver: Tagesetappen von 400 bis 600 km, viel Autobahn und, gute Idee, Metro-Parkplatz...
Ich weiß schon jetzt zwei Nachtplätze, wo ich nachbessern muß.
Aber ich bin ja noch in der Planung.
Gruß Torsten

Na, so schlecht stehen die Chancen doch gar nicht...

Hallo Jota, hallo Rüdiger, die späten bs haben alle einen doppelwandigen Pappschlauch. Die früheren Modelle haben da ein Blechrohr mit Jutepariser drum. Die Sicke kenne ich nicht (ich hab ja nur as, die aber ohne Sicke), würde aber nicht auf äußere Gewalteinwirkung tippen, da das Rohr eher dünn ist ...

Hallo Marco,

genau diese! Leider unanständig teuer...

Nix ist zu teuer für die Sicherheit!

Gruß Torsten

Glaube ist eine tolle Sache... Hallo erstmal. Ich weiß nicht, ob sies wußten: Hier geht es nicht um Druck, sondern um Vakuum. Die normalen Gewebeschläuche sind druckstabil. Aber um nicht zusammengezogen werden zu können, habe die hier benötigten Schläuche eine Drahteinlage, die sie formstabil macht....

Ist ja nett, aber da kann man auch noch den Sicherungsring abnehmen und die Welle durchschieben; danach läßt sich wenigstens einmal richtig Ordnung machen da drin!

Und ehrlich - ich hatte wohl schon festgegammelte, aber noch nie verschlissene. Der Tropfen Öl gehört zum Wartungsplan! Und so alle 20 Jahre kann mans ja auch mal auseinanderbauen, reinigen und neu fetten, oder? Und T3 macht mich auch gerade fertig! Was ein Auto! Licht und Schatten quasi mit scharfe...

Aus meinem letzten ATE-Germany - Karton fiel ein Zettel mit der Aufschrift: "Kontröllü".
Ohne weitere Worte.
Gruß Torsten