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das Forum der IG T2 e.V.

Moin,

irgendwie habe ich bisher überlesen, was eigentlich das Setup hier ist:
Sind feste Stößel verbaut, oder Hydros?

Grüße,
Stephan

Moin Jörg, da musst du eigentlich nichts festsetzen. Wenn die korrekt eingebaut sind, werden sie durch die Feder automatisch offen gehalten und können nicht schließen, auch wenn kein Thermostat verbaut ist. Immer daran denken, VW war damals finanziell nicht besonders gut aufgestellt. Wenn sie die ch...

Moin,

den heftigen Ablagerungen an Ölkohle im Kurbelgehäuse nach, ist der aber eher ungeliebt gewesen.
Bin mal gespannt was du da so alles findest.

Grüße,
Stephan

bitter...

Moin,

ist da der Gummi nicht richtig mit dem Metallring verbunden oder ist der Gummi selber gerissen?

Grüße,
Stephan

Blechschaden vom letzten Jahr ist behoben, daher bin ich wieder dabei.

Liste:
1: Jan
2: Heike und Gernot
3: Steffen
4: Olle und Claudia
5: woita
6: Stephan

Moin, ganz ehrlich, ich glaube du gehst das zu akademisch an. Das der Ölstand immer etwas braucht bis er sich eingependelt hat, nachdem der Motor gelaufen ist, ist völlig normal. Grade bei den dickflüssigen Ölen die wir verwenden dauert es einfach etwas bis sich der Stand wieder einpendelt. Ich würd...

Moin, schön beschrieben und echt gut umgesetzt. Finde den Prospekt ja so goldig geschrieben und echt aus der Zeit gefallen. Als Camping noch einfach war und man auch nicht viel brauchte. Da war so ein kleiner Wohnwagen schon richtiger Luxus. Echt ein tolles Teil, was du da gefunden hast. Gerne mal e...

Moin Michael,

also generell, das Öl verschwindet nicht einfach und kommt wieder.
Beim Typ4 liegen zwischen min und max ca. 500ml, entsprechend ist das sehr stark davon abhängig wie grade der Bus steht.
Besonders Unebenheiten nach vorne oder hinten beeinflussen das extrem.

Grüße,
Stephan

Moin,

ich habe einfach Alu-Klebeband in das Gehäuse geklebt bei den Rückleuchten. Das hat eine ganze Menge gebracht.

Grüße,
Stephan