Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Ich bin auch auf der Suche, konnte aber auch noch nichts finden.

Hallo, habe heute das Teil erhalten und siehe da es passt. Der Unabhängigkeit wieder ein Stück näher.

m.r.c.l. hat geschrieben:Das sollte reichen. Mann muss die das Eindrehwerkzeug nur etwas weiter reindrehen, da dann die Reparaturhülse mit dem Block verpresst wird.

Streich mal das "die" im zweiten Satz raus

Das sollte reichen. Mann muss die das Eindrehwerkzeug nur etwas weiter reindrehen, da dann die Reparaturhülse mit dem Block verpresst wird.

Hi, zum reinigen wäre es natürlich besser, wenn das Gehäuse zerlegt ist. Es gibt auf jeden Fall Gewindereparatur-Sätze. Zum einen Helicoil wobei ich das persönlich nicht so gut finde. Und Würth vertreibt Time-Sert. Einfach mal googlen. Ist allerdings recht kostspielig, da auch das entsprechende Werk...

Ist der Motor schon zusammengebaut?

Hallo, das Gützlow System kenn ich jetzt nicht. Ich hab so ein pneumatisches Entlüftungsgerät, ist auf jeden Fall auch mit Schnellkupplung. ate.jpg Habe bei Förch folgende Artikel gefunden. Habe aber leider die Größe vom Deckel gerade nicht parat. Meint ihr das passt? Die geben den Durchmesser mit 2...

Hallo,
weiß jemand, ob es noch einen passenden Adapter für ein Druckluft-Bremsenentlüftungsgerät für den T2b gibt? Oder kennt jemand das Gewindemaß?

Danke

Grüße Marcel

Hallo,
das sieht ja ziemlich übel aus. Aber ich meine ich hab so ein Reparaturblech schonmal gesehen. Finde es aber gerade nicht. Da sind auf jeden Fall gute Schweisskenntnisse Pflicht.
Viel Erfolg.

Wenn ich was finde melde ich mich.
Grüße Marcel

Auch nochmal ne Anmerkung zum Sandern. Ich hab ne Schneider Druckbecherpistole da wird eine Vorwärmung der Sonde nicht benötigt, da diese das restliche Fett, das noch in der Sonde ist wieder zurück in den Becher saugt sobald man den Abzug wieder loslässt. Somit verstopft die Sonde nicht. Super Sach ...

Oh ja an die Fetterei kann ich mich auch noch gut erinnern. Hatte versucht alles so gut wie möglich abzudecken. Zum Glück ist meine Garage nicht so groß. Einziger Vorteil ist, daß der ganze Staub mal mit dem Fett gebunden wird

Hallo, ich habe auch das alte How to restore. Als praktischen Ratgeber für eine Restauration würde ich es auch nicht nehmen. Mir haben aber damals die vielen Abbildungen weitergeholfen. Wie man die Teile dann jedoch aufbereitet bleibt einem ja selbst überlassen. Für mich war es das Geld wert. Grüße ...

so, hier die versprochene PDF-Datei...

Müsste ich noch haben. Ich schau später mal nach.

Hi,
versuche das Foto ohne hochbocken zu machen. Dazu musst du auch nicht unter den Bus kriechen. Etwas einlenken und Kamera von vorne unten reinhalten und auf gut Glück auslösen. Wenn Du hochbockst federt der Bus aus und man sieht den verfügbaren Federweg nicht mehr.
Viel Spass