Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Genau. Und deshalb: für den Chef unten rechts mit seinem Passat (?) wurde die Parklücke um 1m verlängert!

Immer wieder erstaunlich, wie klein er doch ist!
(vor dem Hotel Sportforum Rostock)

Gruß, Jan

Dein erster Link sieht aber schon schwer schockierend aus, ist offenbar aber ein Blender, Matthias https://www.youtube.com/watch?v=uykStESm3vw Interessante Fakten, Clemens. Ich habe Ender der 80er einen frontal gecrashten T2b Westfalia in den USA auf einem Schrottplatz "inspiziert". Bus war zerstört...

Die Reihenfolge ist von unten nach oben

Habe auf dem Flohmarkt eine alte ADAC-Motorwelt ergattert. Interessanter Crashtest mit Kleintransportern, weit vorn: der T2. Wenn man davon ausgeht, dass die Sicherheitskonstruktion der Front des T2 ab 1972 weitgehend unverändert für den T3 übernommen worden ist, tun sich da auch 1984 noch Welten au...

Da werde ich neidisch auf den Blechzustand.

Erfahrungswerte seit 1987: Typ1 (auf der Bahn/Autostrada/Interstate) Reisegeschwindigkeit immer so 95-105 km/h, meist so, dass man vor der LKW-Welle schwimmt, allerdings musste ich bei direktem Wind von vorn (äh, Orkan) auch schon mal in den dritten zurückschalten Typ 4 110-120 km/h, auch vollbelade...

Hattest du ihn dir angesehen?

Ohne Ablauflöcher in den äußeren Seitenschwellern, also wurde da schon gepfuscht. Ein Blick auf die zerdellten Zierleisten beweist, dass der Begriff "unberührt" ziemlich weit hergeholt ist. Von Keift & Klo habe ich schlampig gemachte überteuerte Busse auf der Messe in Bremen gesehen.

Gruß, Jan

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=232157329&damageUnrepaired=NO_DAMAGE_UNREPAIRED&isSearchRequest=true&scopeId=C&makeModelVariant1.makeId=25200&makeModelVariant1.modelId=31&pageNumber=2 Der hier ist nicht übertüncht und hat viele interessante und originale Details. Man braucht natürl...

Mein Bus schläft nie (jedenfalls kein Winterschlaf). Er meidet nur die salzigen Straßen.

Gruß, Jan

War auf der Bremen Classic, zum 4. mal seit 2013. Da werden ja im Allgemeinen Preise aufgerufen, Mannomann. Als Flaneur war ich froh, einige Butter-und-Brot Volvo (Buckel, Amazon) zu sehen, die top restauriert waren und als "Investition (um 25k)" nun auch zu lohnen scheinen, das war neu für mich. T2...

Bei meinem sieht es dort ähnlich aus. Ich tröste mich aber damit, dass ich meine, das sei nur Oberflächenrost. Habe an der Stelle noch nie von einer Durchrostung gehört oder eine gesehen.

...offenbar von demselben Veranstalter organisiert, der auch Fehmarn macht...

Lohnt sich aber besonders, da mit dem seltenen Westfaliafurnier, und das in Kombi mit Sierragelb = lecker! Viel Glück mit dem Stück!
Gruß, Jan