Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Leider kein originaler Lack, aber in Ordnung.
Ez war im Juli 1968, demnach Modellhaft 68. Hat auch noch den langen Rückspiegel.

Danke, jetzt gehts ans Instandsetzen.
Der Benzinfilter im Motorraum ist als erstes rausgeflogen und ich hab die Massekabel erneuert.

Nun ists soweit, zum Käfer gesellt sich ein Bus! Nachdem ich hier ja schon Tipps bei meiner Suche bekommen habe, möchte ich mein neues Fahrzeug, ein T2a Westfalia aus 1968 mit Name Richi, vorstellen. Richi wurde 1968 von seinem neuen kanadischen Besitzer persönlich abgeholt und hat die erste Tour in...

War jetzt auch nicht als Kritik gedacht! Find das super und hab meinen 1303er Käfer auch tauchen lassen. Da allerdings erst ganz zum Schluss und dann gings direkt zum Lackierer, darum auch die Nachfrage. Mit KTL ist halt auch das Ziel die ganze Geschichte nur einmal zu machen und die nächsten vielen...

Wenig Kompromiss für einen Bus.
Aber warum hast du den erst KTL-beschichten lassen und dann wurd dran geschweißt?
Das ganze Prozedere kostet ordentlich Geld, da ists doch direkt schade wenn noch weiter geschweißt wird.

Danke! Das hilft mir weiter.

Danke für die Links! Kann von euch jemand bestätigen, dass diese Pumpe in einen 1968er Westfalia gehört? http://www.busdepot.com/zvw223101 Hier bei dem Schrank erkenne ich leider nur, dass 2 Löcher für die Befestigung drin sind, aber keine Pumpe mehr: http://westfaliasparesuk.com/product/aug1967-196...

Mag noch wer ein paar Tausender für dieses Prachtstück investieren?
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... 4-216-6451

Die 123-Ignition gibts aber m.W. auch mit Anschluss für Unterdruck. Und bei den Käferfahrern sind die Motoren in Verbindung mit dem Verteiler mit der dicken Unterdruckdose oft als Säufer verschrien. Solang dein Verbrauch aber im Rahmen ist und keine Probleme vorhanden sind, spricht doch nichts gegen...

Hier wird grad ein Getriebe mit gleichem Buchstaben wie dein altes angeboten. Vllt. ne Alternative.
http://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anze ... -223-10618

Von Abbeizen würd ich abraten.
Auftragen bis in die Ecken und das auch noch über Kopf wär echt mühsehlig, beißt wie seuche in der Nase und man sollts nicht abkriegen.
Runterwaschen ist nicht besser.
Schon an Kleinteilen ist das ne sprichwörtliche Drecksarbeit.

Gruß woita

Da nicht jeder Lackierer die alten Lacke verarbeiten darf, fallen eh schon einige weg. Ich würd an deiner Stelle die lokalen Lackierer abklappern, aktuelle Projekte und Lackarbeiten ansehen und dir grobe Richtpreise und Dauer für die Lackierung geben lassen. Dann kannst du entscheiden, ob da was pas...

Weiter gehts: Hab mich quasi vorab schon so nach dem Bauchgefühl eine Meinung gebildet, bin beim André vorbeigefahren und es wird der Neptunblau von 1968 werden: http://www.klassiker-garage-west.de/archiv/vw-t1-und-t2/ Nach allem rechnen, hoffe ich so am günstigsten zu fahren, anstatt einen fertigen...