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das Forum der IG T2 e.V.

Ah, ja. Natürlich sorry, die Teile hinten blieben bis 1979 Plastik! Ich dachte, es ging zuletzt nur um die Stopfen in den vorderen Radkästen

Ins T2b-Lenkgetriebe kommt Fließfett. Kann sein, dass jemand mit Öl nachgefüllt hat (nicht schlimm, aber eben falsch). Möglicherweise ist der Ölverlust schon beseitigt, wenn Du das checkst und ggf. Fett statt Öl einfüllst.

Die zweiteiligen Kunststoffstopfen waren bis 1972 Serie, dann kamen die einteiligen Gummistopfen (die auch beim T3 noch verwendet wurden).

Ich tippe eher auf den Regler, der sitzt rechts an der Tankschottwand.

Ui, die sehen ja aus wie heißgelaufen! Sind die Nadellager im Achskörper denn noch okay?

Hi, vorsicht beim C0-Getriebe: auch das gehäuse unterscheidet sich in etlichen Details vom CA. Man kann z.B. nicht mal eben die Glocke wechseln, um ein geführtes Ausrücklager zu verbauen. Ersatzteile gibt es bei den einschlägigen VW_Oldie-Händlern auch praktisch keine. Allerdings tauchen immer mal N...

Wie die anderen schon sagten: Kaputt. Das ist eine (jetzt nicht ganz ungefährliche) Sollbruchstelle. Und ich muss zugeben: so einen Schaden habe ich in 35 Jahren noch nie gesehen - nur schlagartig gebrochene oder haarfein angerissene Federstäbe. Und selbst davon nur eine Handvoll...

Ich glaube, ich habe ohne ernsthaft draüber nachzudenken, etwas Öl reingeträufelt. Einfach, weil ichs automatisch immer tue - Ist auch schon 4-5 Jahre her IIRC. Bis jetzt hat das Teil halt nicht gemuckt. Müsste jetzt etwa 25.000 Kilometer gelaufen sein

Au. Da hat er wohl auf bestimmte (grundlegende!) Dinge nicht geachtet. Ich habe auch einen Verteiler von ihm bekommen, und der funktioniert im Auto eines Freundes seit Jahren prima. Aber wahrscheinlich mein Glück: Ich hatte ihm ein Teil zum Überholen geschickt, das ich vorher selbst als gute Basis a...

Brüller Das Auto war vor einpaar Monaten noch deutlich günstiger angeboten: In Hessen und in damals noch komplettem Zustand...