Interessengemeinschaft T2 e.V. - forum.bulli.org

Hi, ich hab die exakte Lösung jetzt nicht parat (keine Zeit in den Unterlagen zu kramen), aber das dürften Anschlüsse für ein mögliches Intervallrelais sein. Am entsprechenden Relais gibt es den Anschluss S, und das braun/weiße Kabel ist in jedem Fall eine "geschaltete Masse" - die mit dem Hebel bet...

Kannst beide nehmen. Das 25-mm-Rohr wurde ab 8/75 verwendet. Man braucht dann aber auch die passenden kleinen Bleche, die den Flansch abdecken, denn die sind entsprechend auch weiter ausgeschnitten. Gibt aber keine speziellen Vor- und Nachteile zwischen den Versionen

Alles klar. Aber ehe Ihr wirklich den Vergaser rauswerft (es gibt keine geschiten Repros!) guckt doch mal nach anderen Falschluftmöglichkeiten (Bremskraftverstärker; am Ansauggeweih Gummitüllen und Flansche an den Köpfen ). UND SCHMEISST UM HIMMELS WILLEN DIE GEWEBEMANTEL-BENZINSCHLÄUCHE RAUS! Die h...

Dazu müsste man wissen, wo es herkommt...

Normalerweise sollte der Riss nichts machen, da es nur um die Ansaug- und Vorwärmleitung herumgegossenes Alu ist. Um festzustellen, ob da was durchgeht, kannst Du im Leerlauf den Riss mit Silikonspray oder Bremsenreiniger absprühen (VORSICHT, Zünfunke im Verteiler!). Ändert sich die Drehzahl, ist di...

Definitiv anderen TÜV aufsuchen; das ist geradezu absurd...

Am Foto des Briefs. Die THW-Front war damals noch nicht reingebraten. Da war noch ehrlicher Rost.

Geil - an dem Auto hab ich vor rund 20 Jahren mal geschraubt

Tja Norbert, da hast Du Recht. Ich verstand Deine Aussage allerdings so, dass NIE dort oben die Kurbelgehäuseentlüftung angeschlossen würde. Aber wie ich schon sagte: Ein spezieller US-Typ1-Ölbadluftfilter ist mir nie begegnet, das gab es bis vor wenigen Jahren in Deutschland halt nirgendwo (das war...

2. Die Kurbelgehäuseentlüftung geht an den oberen Stutzen des Luftfilters. Sorry, bei allem Respekt, das halte ich für einen Irrtum und auf eine deutsche Version umrüsten tut wirklich nicht Not, es sei denn, man möchte gleich auf lastabhängig umbauen. Dann bitte einmal bei Ralfs VW Teile schauen, o...

Hi, aaaalso: 1. Den Aktivkohlefilter kannst Du stillegen. 2. Die Kurbelgehäuseentlüftung geht an den oberen Stutzen des Luftfilters. (der 2. untere dürfte für die US-Version sein, kenne ich jedenfalls so nicht. Evtl. ne Deutsche Version besorgen) 3. Der Bremskraftverstärkerschlauch ist korrekt anges...

This is what I said,,,
Gute Fahrt

Hi,
Wenn das Kabel von der Lima kommt, muss es auch angeschlossen werden, denn dann ist es der B+-Anschluss.
Veruchs mal, danach dürfte das Flackern weg sein. Wenn nicht, ist sie wirklich defekt - oder der Regler.
Gruß
Daniel

Kann mich nur anschließen: Bitte direkt klären oder an passender Stelle im Forum Klartext sprechen. Dieses nebulöse Herumgedeutel bringt hier gar nichts außer schlechter Stimmung.
Gruß
Daniel

Sehr schön. Und vor allem nicht so sonnenverbrannt wie die meisten US-Autos!