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das Forum der IG T2 e.V.

Jeder beim restaurieren reingesteckte Cent soll wieder rauskommen:

https://www.kleinanzeigen.oldtimer-mark ... 11317.html

Das Auto hab ich in Stuttgart gesehen (ohne zu wissen, dass es hier Thema ist). Ein Ex-Italien T2b, und er ist leuchtorange - und etwa 10-15.000 Euro zu teuer :mrgreen: Aber grundsätzlich ist die Substanz schon sehr schön. So richtig frech ist freilich auf den ersten Blick der angeblich "neue&q...

Pulver hin, Pulver her: Ich finde den Preis auch krass. da würde ich selbst bei einem staubfreien NOS-Teil Zuckungen kriegen.
Ansonsten stimmt es schon, was Tom sagt, aber tatsächlich: Gar zu ernst sollte man diese rubrik nicht nehmen.

Alter Falter - hab ich irgendeine jüngere Preisentwicklung verpasst?
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/s-anz ... 6-223-8755

ok danke, aber weshalb deren 2? ich finde leider keinen Schaltplan, bei dem das mit den schwarzen kabeln dargestellt ist Das Kabel kommt von vorne und geht an den Relaisanschluss rein, das zweite (auf dem selben Stecker geklemmt) mit der fliegenden Sicherung geht weiter zu Klemme 15 der Zündspule, ...

Die schwarzen Kabel sind geschaltetes Plus, also Klemme 15.

Moin,
keine Angst mit Mike Sander. Er schreibt ja: KANN Probleme verursachen. Tut´s aber nicht Die Erfahrung aus über 20 Jahren. Vorsicht ist meiner Erfahrung nur bei Fluid Film angesagt. Das kriegt über kurz oder lang leider jeden Gummi kaputt...
Grüße
Daniel

Also ich könnte mir auch nur die Verarbeitungsqualität oder die heißeren Temperaturen vorstellen. Mir ist mal die Riemenscheibe der Lima gebrochen, da der Keilriemen schief lief und sich das Teil dadurch gnadenlos erhitzt hat. (Seither weiß ich, dass es zwei verschiedene Limadeckel für den Gebläseka...

Gleiche Erfahrung wie die anderen. Kommt vor, aber eigentlich superselten. Hatte ich vielleich zwei Mal gehabt bei über hundert bearbeiteten Motoren.