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hmmm 15 Jahre ist mal eine Ansage....

Vor lauter Schrauben komme ich fast nicht zum Schreiben :D :D :D jetzt kurz ne Rückmeldung aus der Mittagspause: Die sollten dann aber einen 9 mm Ventilschaft haben wenn ich mich nicht irre. Werde ich messen und dann berichten. Vielleicht findest Du hier eine Antwort auf Deine Frage: http://www.flat...

Also ich würde in diesen Übergangsmotor keine 550,-€ nur für 2 Köpfe investieren. Das wäre am Ende Perlen vor die Säue. Der soll doch nur eine Zeit lang laufen. Ich denke, es gibt brauchbare, gebrauchte Köpfe für ca. 100,-€ das Stück, für das Paar evtl. weniger als 200,-€ vielleicht findet sich ja ...

Hallo Jens, danke für deine Rückmeldung. :) Ja, das mit den Rissen ist so eine Sache... hab schon überlegt ob ich die löten soll :D Hab hier ein Lot zum Alu Löten, mit dem man "Reiblöten" oder "Diffusionslöten" kann. Hat wohl ne höhere Festigkeit als Alu selbt und ist mir mal auf nem Teilemarkt ange...

Nach dem finalen Reinigen mit etwas höherem Druck sieht das ganze dann so aus: IMG_20200719_182342_5.jpg IMG_20200719_182359_9.jpg Auf der heißen Seite (Zyl. 3-4) hat das Gehäuse etwas stärkere Oxidationen. IMG_20200719_182408_8.jpg Auf der anderen Seite sieht es besser aus. Kann daran liegen, dass ...

Hallo Norbert, danke für die Hinweise und die beiden Links! Sehr interessant..... Also in einem der Links habe ich einen Riss gesehen, der war deutlich größer. Aber ich denke auch dass es hier Sinn macht andere Köpfe zu verwenden.... Kompression konnte ich nicht messen, weder beim Kauf noch hier hat...

Hallo in die Runde, hab mir den Motor besorgt und bin seither so viel am schrauben, dass ich kaum zum schreiben komme.... Zwischenzeitlich kam von VW die Antwort, unser Bus hat noch den Motor drin, mit dem er damals ausgeliefert wurde :D :D. Damit ist klar, dass die original Maschine langfristig auc...

Was das genau heißt, wird in der Annonce nicht richtig deutlich, wenn er zwar draußen, aber noch im Bus eingebaut war, dann kann es sein, dass der Rumpf es unbeschadet überstanden hat. Auf jeden Fall kann man auf einem der Bilder eine Wärmetauscher erkennen, bei dem die äußere Hülle im Bereich der ...

Hallo Norbert, Vielen Dank für deine Tipps. Axialspiel werd ich prüfen. Nach Möglichkeit auch Kompression, da kommt es drauf an ob ich ihn vor dem Kauf noch an nen getriebe stecken kann um ihn mit dem Anlasser zu drehen. Die Stösselschutzrohre und den simmerring am Schwungrad wollt ich auch tauschen...

Hallo Jens,
ja, mit dem hab ich telefoniert. Genau das wäre auch mein Plan. Untenrum den, oben rum meinen Rest.... nen bissle Arbeit ist trotzdem dran... abdichten und quer checken. Ist aber ne Option.

Gruß
André

Habt ihr Erfahrungen wie lange man beim Motorenbauer ggd. warten muß? Eigentlich wollte ich das Thema erst im Winter haben.... Na ja André, Du wirst erstmal einige Zeit brauchen, bis Du die Tipps und Meinungen -die hier noch zur Konfiguration des neu aufgebauten Motors auftauchen werden - verdaut b...

Hallo Micha,

So eine Familien - Geschichte ist was unbezahlbares... Sei herzlich willkommen. Ist ein tolles forum hier, bin auch erst seit kurzem hier.

Schöne Grüße aus dem Süden der Republik
André

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OK, 80cm ist ne Hausnummer.... muss mal messen was mein Wagenheber kann.....

Der Lichtmaschinenfuß ist schwarz lackiert, der Rest ist ohne Oberflächenbehandlung, nur eben "ergraut". Jup, der alte hat ja der Materialermüdung gefrönt.... siehe: https://forum.bulli.org/forum/viewtopic.php?p=270147#p270147 Dann bin ich mal gespannt, wäre ja nett wenn es noch die originale Masch...

So, Zertifikat ist bestellt. Mal sehen was da drin stehen wird... :jump: Überlege grad wie ich's am besten Machen soll. Ein guter Freund von mir hat ne Hebebühne, da wäre aus und Einbau recht gut zu machen. Wäre ideal, für ausbauen, Schwungradaufnahme prüfen und wieder einbauen. Den Bus kann ich hal...