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das Forum der IG T2 e.V.

Alles klar danke euch.

Ich werde morgen mal die Kompression prüfen und euch bescheid geben.

Noch zu meiner anderen Frage.

Könnte man den Kopf auch ohne motorausbau ab und anbauen??

Grüße Markus

Hallo, Ich habe folgendes Problem. Bei meinem typ4 motor knallt es seit der letzten Ausflug im vergaser. Er hat auch beim Gastgeber keine richtige Leistung mehr. Im Stand läuft er normal. Sollte das Ventil defekt sein, kann ich den zylinderkopf aus im eingebauten Zustand ausbauen ohne den Motor ausz...

Hallo, schön zu hören, dass es noch mehr in Raum Heilbronn gibt. Genau so sah mein Bus auch mal aus bevor ich im ein neues Outfit gegeben habe. Vielleicht sieht und trifft man sich mal in HN zum Erfahrungsaustausch. Ich habe mal meinen Bus angehangen falls man sich mal sieht. Das war dieses Jahr in ...

Habe in meinem Bus einen Zusatzölkühler eingebaut. .......... Die Art und Weise, wie Deine (Freiland)Ölleitungen verlegt sind, löst bei mir ein bedenkliches Kopfschütteln aus. Grüße aus der Pfalz Tom Hallo Tom, was meinst du damit?? Die Leitungen sind bombenfest und bewegen sich keinen Millimeter. ...

Dann brauche ich das bei meinem ja nicht. Dann werde ich mir mal ein anderes Blech besorgen. Mein Motor hat ja keine kalifornische Abgasanlage.

Danke für die Antworten

Hallo,

anbei ein Foto von einen Loch in der Beblechung. Könnte Ihr mir sagen wofür das Loch ist??

Ansaug?? Oder muss dort ein Stopfen rein?? Grüße Markus

Habe in meinem Bus einen Zusatzölkühler eingebaut. Will in 2 Wochen nach Schweden und auf der Autobahnfahrt wird er immer so warm. Hat ja auch ein paar PS mehr wie in der Serie. 20200725_125630.jpg 20200725_125606.jpg Aber jetzt ist er drin und sollte seinen Dienst verrichten. Mache jetzt mal eine a...

Also laufen tut der bis jetzt gut. Geht aber laut Anzeige immer so auf 110 bis 120 Grad hoch. Morgen geht es wieder über den Brenner zurück. Da wird es dann interessant. Da der Motor neu ist und er etwas mehr Leistung hat weis ich noch ob der normale ölkühler ausreicht. Ich fahre mit 20w 50 und hoff...

Beides von vdo.

Block Temperatur so ok ??

Öldruckstösel unten am Motor. Ich habe mit dem infrarotthermometer am ventildeckel 110 Grad gemessen. Und oben auf dem Block so 120 Grad.

Komisch ist das er auch mit geringerer Geschwindigkeit nicht runter geht.

Vielleicht stimmt auch die Anzeige nicht richtig??