forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

[...] Liegt es vielleicht an den 205er Reifen und am Luftdruck (2,3 bar) Bin für jeden Hinweis dankbar Gruß Thomas Hallo Thomas, ich fahre ebenfalls 205er auf der 6"-Syncrofelge. Allerdings mit 3.0 -3.2 bar vorne und 3.5 -3.7 bar hinten. Speziell die Seitenwindanfälligkeit und das Versetzen be...

büsle hat geschrieben:

IMG_20201210_144656603.jpg

Der Andy schweißt doch auch gerade einen, stell den doch daneben

Nach Diktat verreist...

Die Sachen, die sie auf Instagram als carblast_entlackungsfabrik oder unter dem tag #blackisbetter posten, sind schon echt krass...

Nach Diktat verreist...

Guten Morgen, werde mir das mal genau ansehen. Wobei da nichts knusprig ist. Gebe mal eine Rückmeldung. So gestern noch mal Fridolin fertig für die Reise zu Carblast gemacht. Wie ist Dein Plan dafür? Tauchbadentlacken, entrosten und KTL-beschichten und dann schweißen? Oder nach dem entlacken schwei...

Hi Markus, ich habe mit der Original Stoßstange hinten eher das Problem, dass die Stoßstangengummis zu kurz sind. Ich hatte bei einer Stoßstange sogar ca 4mm tiefe Nuten rein gefeilt, damit ich die Halter überhaupt einhängen konnte. Von daher könnte die Aussage stimmen, das die repro Stoßstangen zu...

[...]. Ich bin deshalb ziemlich sicher, dass der VW-Bus deutlich über 500 km durchhält (natürlich nur im Sparbetrieb), denn die Zündung funktioniert auch noch unter 10V, die Batterie kann also extrem leer gelutscht werden. Große Bedenken hätte ich in der Sache nicht, aber ausprobieren möchte ich es...

[emoji1417]

Nach Diktat verreist...

Das CJ-Öleinfüllrohr mit dem unsäglichen Gummi-Faltenbalg als Verbinder zum Gebläsekasten war das erste, was ich beim Aufbau meines Motors mit CU-Block eliminiert habe. Der CU-Ölpeilstab ist so viel besser, auch der KG-Entlüfterdom ohne Korkdichtung und separates Blechteil ist weitaus weniger fehler...

Sieht nach T3 LBX aus...

Nach Diktat verreist...

Könnte eine Option sein, gute Idee....

Nach Diktat verreist...