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das Forum der IG T2 e.V.

Ok,
Ich hab nen Problem mit den Kohlen

Moin! Ich hab nun die LIMA demontiert (leichter als ich gedacht hatte) und die Dioden sind durchgemessen: alles ganz... Sollten also die Kohlen sein. Jetzt bekomme ich die Lima nur nicht ganz geöffnet. Die drei Gewindestangen sind geöffnet und irgendwie hakt es auf einer Seite, als von von innen noc...

Also: Den Windungsschluss kann man wohl ausschließen, da beim Messen 6 Ohm angelegen hatten... Aber wenn wir Leistung an der Erregerwicklung induzierten haben wir halt eine Selbsterregung von ca. 2,5 A gemessen. Das alles scheint dann also auf eine defekte Diode hinzudeuten, oder? Also ist der nächs...

Hallo Norbert, hallo Peter, ich werde der Sache morgen mal mit meinem Elektrospezi durchgehen. Als wir extern den Regler überbrückt hatten haben wir halt festgestellt, dass die Lima Strom ins Messgerät abgibt, was wir uns nicht erklären konnten. Das liegt ja wohl dann an einem "Windungsschluss&...

Naja, wir haben die komplett durchgemessen sowie ohne Regler extern Last simuliert (richtig dargestellt?). Dabei produziert die prinzipiell 14V, jedoch scheint die Lima den Regler innerhalb kürzester Zeit zu zerschießen... Habe ich bereits 2x wechseln müssen... Jetzt bin ichs leid. Klar: Kohlen könn...

Hallo Clemens,
ich habe zwar die Variante mit Einspritzung aber ich gehe mal davon aus, dass das dann auch den Kohl nicht mehr fett macht.
Dann heißt es also: Lima bestellen und am Feiertag den Bulli rocken
Greetz
Knut

Hallo, hat irgendwer Erfahrung damit die Lima am Typ 4 Motor (Flachmotor) eines 75/76er Ami Busses auszubauen? Und vielleicht hat noch jemand eine rumliegen :shock: ? In erster Linie würde mich mal interessieren ob ich den Motor demontieren muss oder ich auch ohne an die Lima herankomme... Greetz Knut

moin Thomas,
alles erledigt. 14V, alles Paletti...
War gestern bei Bus OK und hab mir nen Hella Regler gekauft, vorsorglich mal die 2. Batterie abgeklemmt und alle Kontakte auf Korrosion überprüft.
Resultat: 14V bei Standgas, Uhr tickt...
Danke und Greetz

Moin Gemeinde, die Lima Geschichte ist ja schon ein wenig ein running Gag... Nächster Teil: Batterie entlädt sich regelmäßig (in letzter Zeit, 2 Monate). Ja: Leuchten leuchten und gehen bei laufendem Motor aus (und leuchten dann auch nicht mehr...) ... Spannung (?:richtig?) am Regler gemessen 12,4 V...

sehr fein, danke, auch für den Tipp mit dem Schlüssel!
Dann werde ich mich morgen mal auf die Suche nach 36 begeben!
Danke schon einmal!