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das Forum der IG T2 e.V.

Servus zusammen, Ich frische das Thema auch nochmals auf: Folgender Sachverhalt bei mir: Ich habe einen 1800er Typ4 Motor (ED/AP) mit CM Getriebe. Dieses Getriebe will ich nun gegen ein CP Getriebe tauschen. Mir ist bewusst, dass ich folgendes ändern muss: - anderer Anlasser - Schaltstange kürzen bz...

Hallo Thomas, Danke für die Antwort! Ja die schlauchschellen sind da dran. Ich verbaue den revidierten Zündverteiler und gebe mal Gas auf der Bahn! Allerdings lief er bisher auch schon 110 (dann hab ich aufgehört), jedoch war der Spritverbrauch bei knapp 17 Liter 🤭! Ich gebe ein Update! Gruß Nico

Servus zusammen, Kleines Statusupdate von mir: Habe alle Schläuche nochmal neu zusammengesteckt (Mit schlauchschelle) und auch die Unterdruckschläuche für früh und spätverstellung verschlossen. Ein leichtes Pfeifen/Saugen höre ich immernoch, allerdings weis ich nicht, ob das die normalen Ansauggeräu...

Servus zusammen, Zum löten: danke für den Tipp! Leider war nichts anderes möglich da das kabel direkt am Widerstand abgebrochen ist. Ich werde es aber entsprechend versteifen, dass es frei von Schwingungen in dem Bereich ist. Thema falschluft: absolut einleuchtende Idee. Ich habe am Motor mal gehört...

Hallo Norbert, Vielen Dank für deine Antwort! Habe gestern die Zündkerzen zunächst auf NGK gewechselt: Zwei sind relativ weiß, wodurch ich aktuell auch noch von Falschluft ausgehe. Eine Zündkerze war normal und Eine war relativ schwarz. Fehler habe ich auch gefunden: Das Kabel am Vorwiderstand der E...

Hi Nico, das ist Murks, wenn dann muss man die Anschlüsse verschließen, aber nicht verbinden. Über den Unterdruck werden auch noch Benzindruck und der Unterdruckbegrenzer gesteuert. Das haut dann unter Umständen auch nicht mehr richtig hin. Aber selbst für einen falschen Verteiler klingt das sehr k...

Kennst Du diesen Thread? (da sollte die Stückliste vollständig sein): http://www.kaeferclub-siegerland.de/technik/tech-zuend.htm grüße dich Norbert, ja den Artikel kenne ich. Danke schonmal für die Rückmeldung. Ich denke es ist einfacher sich einen entsprechenden Verteiler irgendwo mal zu angeln, b...

Hallo zusammen, ich habe aktuell das "Problem", dass ich mit der Leistung meines Motors absolut nicht zufrieden bin (ED 1,8l, Typ4). Ich bin auch schon andere Busse mit einem 2l Typ4 Einspritzer Referenz gefahren und kann sagen, dazwischen liegen Welten. Es liegt also was im Argen! Bei ein...

Gut zu wissen! Das steht bei mir auch zeitnah an. Hast du denn die Simmerringe dann versetzt eingebaut?

Zwischen Welle und Simmerring ja, zwischen Gehäuse und Simmerring nein , hoffe das ist richtig...

Gruß Nico

Eingetrieben meinte ich genau das was du sagtest, gleichmäßig mit einem Rohr (als Adaptierung, dass nichts verkappt) leicht klopfend bündig eingebaut. Es ist Wellenseitig undicht, heißt auf zw Gehäuse und Simmerring ist es dicht, eingelaufen ist eine gute Idee 🤔 wobei sich die Welle von Kunststoff n...