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das Forum der IG T2 e.V.

Es ist ein 2.0 ltr. Bj 77 Motorkennbuchstabe GD(ehem. Einspritzer, jetzt Doppelvergaser) 70 PS. Übrigens geht das Gebläse obwohl dieses Kabel nicht dran ist!

Hier ein Bild des frei hängenden Kabels

Hallo Zusammen, Ich habe ein Problem mit meiner Bus Elektrik, das mich ziemlich überfordert. Bin kein Techniker, deswegen bitte ich bei meinen Beschreibungen um Nachsicht und bitte erklärt es mir wie einem Laien! Folgendes ist passiert: Im Urlaub in AT ist der Anlasser kaputt gegangen. Eine freundli...

Einschraubsonde zum Messen des CO Gehalts jedes Vergasers an den Wärmetauschern ??
Viele Grüße
Karsten

Eins noch......ich habe schon öfter mal Teile die eigentlich nicht mehr zu haben sind bei den "Wagenteilen" bekommen. Ruf doch da mal an!

Hallo Holger,

Ich glaube die gibt es nicht mehr...ich habe meine ausgedellt. Aber Vorsicht! Das Blech ist nicht besonders dick und verbiegt sich sehr leicht. Schau mal in USA, evtl. gibt es da welche.
Viele Grüße
Karsten

Ok Versuch ich Danke!

Hallo Edgar, Danke für deine Antwort. Genau die Stange meine ich. Wird bei den Händlern als Zugstange bezeichnet. Wenn ich die aushänge, kann ich dann den Motor normal starten und ihn warmfahren? Denn warm muss er ja zum einstellen sein, oder?

Hallo zusammen, ich hab heute ein Problem, welches für euch hoffentlich keines ist?! Ich habe meine alten Vergaser gegen neue getauscht (Solex 32-34 PDSIT2 und 3) d. h. kurze Ansaugrohre raus, 72 er Ölbadluftfilter raus, neue, längere Ansaugrohre rein , Papierluftfilter rein, Jetzt geht es ans Anbau...

Oh Ha, da war es wohl etwas spät......ist ein Motor mit der Kennung GD ( ehem. Einspritzer) :unbekannt: