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das Forum der IG T2 e.V.

Jo Stefan, genauso sehe ich das auch. In "Summary and Recommendations" ist der Sachverhalt ja schön zusammengefasst. Übersetzt auf unsere Bulli heißt das, dass die Zündung beim Vergasermotor in 2500m Höhe um 8 bis 10° in Richtung Früh verstellt werden sollte, da dieser anfettet. Die Zündun...

Hi Norbert,

vielen lieben Dank für das Teilen des Beitrags. Schön, dass dieses kontroverse Thema nun endlich abgeschlossen werden kann

Hi Ralph,
ich nutze das ct-2 von zeitronix und bin ganz zufrieden.
https://www.lambda-tuning.de/zeitronix_ ... sonde.html

Zusätzlich nutze ich noch drei Sprungsonden. Mehr Infos dazu hier:
viewtopic.php?f=7&t=28315

Viele Grüße, Florian

Moin zusammen, Schauen wir doch einmal über den Tellerrand. :wink: Wie sieht das denn mit den Flugmotoren aus, da muss ja auch auf eine Höhenanpassung geachtet bzw. reagiert werden. Ich hab noch nicht davon gehört, dass da die Zündung auf früher gestellt wird, wohl aber der Begriff "Leanen&quo...

Lasst uns zum Spaß doch mal nicht das Unterdrucksytem der 1-2-3 Ignition hinterfragen, sondern die umgekehrte Fragen stellen: Funktioniert die original Zündverstellung von VW korrekt auf dem Großglockner? Dazu folgende Überlegung: Die max. mögliche Zylinderfüllung beträgt vor der Kompression des Kol...

Hallo Holly, ich habe kurz vor dem SD in Summe 4 Lambdasonden montiert, da ich einen Einspritzer habe und so alle Düsen und den LMM kontrollieren kann. Beim Vergaser reichen sicherlich zwei. Die Sonden passten sehr gut. Jedoch habe ich Ersatzrohre und keine Wärmetauscher. Mehr dazu hier: https://for...

Sehr schönes Projekt, modern meets Altmetall, das ist ja genau meine Welt:-) Hast du statt der Lösung mit den LEDs mal über einen Arduino nachgedacht um die Sonden auszulesen? Das kann man mit einem winzig kleinen Display schön darstellen lassen, und ggfs auch Zusatzfunktionen implementieren. Insbe...

Hi Florian, sehr schön gelöst :gut: Ich überwache bei meinem Bus nur die Zylinderkopf-Temperatur an #3, hatte aber auch mal temporär eine Breitbandlambdasonde verbaut. Das half, Probleme bei der Gemischaufbereitung zu identifizieren. Ich habe dann auch mal mit einer EGT-Messung (Exhaust Gas Tempera...

Hallo Florian, Sah jetz keinen Vorteil in der Python und die original Optik finde ich eigentlich ganz gut. Außerdem hatte ich keine Lust, mich um TÜV-Eintragung zu kümmern. Bezüglich Eintragung hast Du natürlich recht, Optik ist m. E. Ansichtssache und bezüglich Lautstärke könnte sie gerne leiser s...

Hallo Florian an sich eine schöne Umsettung und gute Ideemit den 4 Sonden. Warum hast du die Sonden so nahe am Schalldämpfer verbaut? Hast du da nicht Bedenken das du zu viel Gasvermischung zwischen den Zylindern hast? Ich hätte die näher am Kopf eingeschweißt. Gruß Jochen Hallo Jochen, du hast nat...