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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo zusammen, @ Jochen, schön erklärt. :gut: Ja, der Vergaser zerstäubt eigentlich nur und danach sollte ein "Verdampfen" des Kraftstoffes erfolgen. Dabei wird der Umgebung reichlich Wärme entzogen ("Kühlschrankeffekt"). Das Benzin besteht aus unterschiedlich langen Kohlen-Wass...

Hallo Detlef, sieht der Ausschnitt so aus den Du brauchst? Y_CIMG1188.JPG Damit keine Missverständnisse passieren, ich habe leider nichts abzugeben. :( PS: Hab gerade mal Deine alten Threads durchgesehen. Hast ja wohl eine Berlin-Ausstattung. Mein Bild stammt vom "Helsinki". Bei Dir sollte...

Hallo Hannes, ja, der Schwimmerstand sollte schon recht gut passen sollen. Vom LL bis Vollast spielt das schon eine nicht unwesentliche Rolle. (entweder zu mager bei zu geringem Kraftstoffniveau, oder halt zu fett bei zu höherem.) Leider kann ich mit keinen Daten für Deinen Vergaser aushelfen. Da de...

Moin Clas, Das Reibmoment der Schnecke war doppelt so hoch wie vorgeschrieben. Durch wegnahme einer 0,1 mm Scheibe hatte die Schnecke allerdings Spiel. Hmm, da stolpere ich jetzt erst drüber, hatte ich seinerzeit wohl tolal überlesen gehabt. :stupid: Das Weglassen eines Beilegbleches erhöht aber eig...

Zitat: Nach dem Abschleifen sehen sie aber bestimmt wieder wie neu aus.
, ... wenn dann überhaupt noch etwas übrig bleibt.

Hi Adam, I'd like to change it as you said, but it seems I can't find how to edit my post You can edit your posts 15minutes after you send it. Yes, it's a matter of fact and after that, only a moderator like me can do it. These were links to photos on my website. Thanks for the tip. I copied the ima...

Hello Adam, a very warm welcome from me here in the forum. Last year I bought a VW T2 (ex-Dutch PTT Post) from Greece. Good luck and fun with the restoration and "revival" so that the bus will be soon back on the road. What model year is the vehicle? (third number of the VIN) Unfortunately...

Hallo Hannes, Ich bezweifle, dass ich das überhaupt am Motorlauf bemerken würde, wenn ein einzelner Nocken abgenutzt wäre. Ja, so sehe ich das auch. In meinem Fall bei einem Typ1-Motor, hatte die Nocke für den Einlass der vorderen Zylinger etwa 2 mm zu wenig Hub von etwa 8 mm insgesamt aufzuweisen g...

Hallo André,

Rolf-Stephan Badura hat geschrieben: ↑04.03.2024 21:17 sieht aus wie die hintere Fensterführungsschiene unten in der Tür

, dem würde ich mich so anschließen wollen.
Hier Teil 7 auf dem Bild: https://volkswagen.7zap.com/de/rdw/typ+ ... 837-72000/

Moin Hannes, Pitting scheint aber nicht das einzige Kriterium für die NW zu sein. Ja richtig, wenn ich mich recht erinnere, gibt es bei Guss-NW dieses Phänomen nicht. Da muss man nachmessen, dann am besten wenn die NW ausgebaut ist. Später im eingebauten Zustand geht da natürlich auch, ist nur mehr ...