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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Markus,
ich finde 40-45k durchaus realistisch. Vl. willst ein paar Angebote mal hier teilen.
Gruß Jan

Wenn du kaltes Bier willst, brauchst einen Kompressorkühlschrank. Falls dir 20 Grad kühler als Außentemperatur reicht, dann bleibts beim Absorber. Beim Kompressor solltest halt ne 2. Batterie und Solar haben, wenn du autark stehen willst. Da hat der Absorber halt da seine Vorteile wenn eine Gasanlag...

Hi,
in dem Fahrzeug wahr wohl mal ein Ty4 Motor (Wartungsklappe). Wahrscheinlich mit Vergasern, deshalb kein Halter.
Gruß Jan

Externer Ölkühler mal abklemmen? Ich glaubs zwar fast nicht, aber das mit den geschriebenen 80 Grad ist merkwürdig.

Gruß Jan

Hinter der Reserveradmulde, also hinten links kann man mal den Arm reinstecken und fühlen wie da der Schlauch für den "Kondensator" ist. Der ist meistens durch.

Gruß Jan

Hallo Ralph, ich denke es liegt an schnell genommen Kurven bei heißem Motor. Da kann zB. im Kreisverkehr schonmal die Öllampe leuchten, wenn der Ölstand zu niedrig ist. Passiert aber bei anderen Fahrzeugen auch mal :oops: . Kommt vl. auch durch stärkere Motoren, ich hab zumindest beim Typ4 nichts ne...

Besser als unbeabsichtigt den Motor mit zu viel Öl zu befüllen.

Ich kenne viele, die 1cm über MAX Ölstand fahren. Macht keine Probleme.
Gruß Jan

Ich fahr mit 205er mit 3 und 3,5 bar
Gruß Jan

Hi,
Ich hab das Teil mal bei serial kombi gesehen, gekauft und zurückgeschickt. Zu schwer und nicht leichtgängig. Hab mir jetzt was aus einem LED Baustellenstrahler gebastelt und funktioniert recht zufriedenstellend. Die Beine könnte man noch etwas kürzen....
Gruß Jan

Normalerweise bleiben die Nachrichten solange im Postausgang als nicht gesendet, bis der Empfänger die Nachricht gelesen hat. Bisschen verwirrend.

Gruß Jan