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das Forum der IG T2 e.V.

...will also auch heißen, das neuen Getriebe schlägt noch zusätzlich zu Buche... Hab mal geschaut: Bei mir ist das (schlecht dokumentierte) CK drin, also ein recht kurzes, das übersetzungsmäßig auch noch zum 1600er passt. Gibt es noch andere Teile-Engpässe beim 1700er - abgesehen vom Vergaser (wobei...

Ergänzung: (ganz wichtig) LiMa-Kohlen + ggf. Spannungsregler Die Kohlen standen auf der Pannenliste bei mir ganz oben. Egal welches Fahrzeug. ... und für große Expeditionen: - einen ganzen Verteiler, den man einfach komplett umsteckt, ohne lange Einzelteile zu tauschen. - einen kompletten Vergaser, ...

Moin, Servus, das Brainstorming in Sachen CB Motor im 72er Zwitter ist inzwischen weiter gediehen: Der Motor wird auf jeden Fall komplett überholt und dabei auf europäische Steuerzeiten umgestrickt, dazu eine europäische Zweivergaseranlage Solex, klar. Dabei stellt sich die Frage, ob man ihn 1700ccm...

Norbert, das wird's wohl sein - der Hinweis trift, danke! Also hat der Motorschrauber, der mir den Rumpf damals zusammengebastelt hat, vermutlich eine tiefe Bohrung im Austausch-Gehäuse mit einer kurzen Verteilerantriebswelle kombiniert, ohne die Länge auszugleichen. Und dann zum Ausgleich den Verte...

Werte Camper Kollegen m/w, gibt es aktuellen Ersatz für die alte Gasheizung, also möglichst in die alten Einbaupositionen passend, vielleicht sogar mit: Mit Bodenkamin? Ich finde nur Wand- oder Dachkamine... Und wenn nicht, dann selbige Frage unter schmerzlichem Wegfall der Bodenkamin-Illusionen...?...

gute Idee, vor allem wenn die FIN bei der Aktion immer an Ort und Stelle bleiben kann. Also NICHT erst rausschneiden und dann wieder reinbraten. Dann könnte man, wenns hart auf hart geht, jederzeit einen Gutachter bestellen, der sich von der unverändert originalen Verbindung der originalen FIN mit d...

... natürlich würde ich aber alles tun, um die originale FIN zu erhalten (beim Wohnwagen war die nicht mehr zu rettet, das selber mitten drin im Rostzentrum). Träger mit 2mm Blech aufdoppeln, dazu natürlich Rost sauber austrennen, Rep-Blech mit großer Überlappung anfertigen, über beide Kanten umgebo...

hab ich gerade mit meinem Wohnwagen durch: Träger mit FIN verrostet. Verständigen Prüfer suchen, Originalzustand anschauen lassen, neues Teil mit neu eingeschlagener Nummer einschweissen, Prüfer wieder anschauen lassen, Bericht schreiben lassen "FIN wegen Rost neu eingeschlagen", auf Zulas...

...es fahren viele 1600er mit AB Block herum, weil man nur Kolben und Zylinder tauschen muss - Kurbeltrieb ist gleich. War früher auch kein Problem, beim Kauf eines AS/AD Austauschmotors einen AB/AR als Altteil abzugeben. Wenn Du ausreichend Leistung verspürt hast, dürften 1600er Zylinder drin sein ...

neee, er will von drehstrom auf gleichstrom umrüsten, also neuer Regler (!), dann sollte es gehen, wenn die Lima schon auf dem neuen Motor sitzt und passt...