forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Bei ausgebauten Kipphebeln kann doch in den Zylindern kein Luftwechsel stattfinden. ...das fürchte ich auch, bei diesem Zustand mit dem ausgebauten Kipphebeln sollte aber ein Druckverlusttest unproblematischer sein. Ob die Nockenwelle und Kurbelwelle richtig zusammen gebaut wurden, kannst du ja seh...

baut doch mal die Kipphebelwellen aus und testet erneut. Stehe ich auf dem Schlauch und habe ich einen Denkfehler? Bei ausgebauten Kipphebeln kann doch in den Zylindern kein Luftwechsel stattfinden. Somit kann sich doch kein maximal Druck aufbauen. Viele Grüße Danny So sehe ich das auch. Deshalb so...

Hi Thomas, ja die entweichende Luft höre ich deutlich, also man merkt dass da was raus will, auch beim verdrehen von Hand merkt man gut wie die Kompression entsteht... Okay dann schaue ich mir das so an, bin leider erst morgen wieder in der Garage, dann werde ich hoffentlich schlau :) Habe mir jetzt...

Jop also anspringen tut er auch nicht, haben wir auch schon versucht... Gute Idee mit der Kipphebelwelle, daran hatte ich so noch garnicht gedacht. Ja das mit dem Öl habe ich mir auch gedacht, habe ich halt so auf Motor Talk auch zu einem Typ4 Motor im Käfer so gelesen und dachte mir das könnte mann...

Ach stimmt... sorry stand voll auf der Leitung...

Ja Ventile sind richtig eingestellt....

Das haben wir gestern gemacht und dann nochmal kontrolliert...

Grüße benny

Okay das kann ich noch probieren, aber nur zum verständnis, was ändert sich dann wenn das gas voll offen ist? Ich mache den Test ja ohne benzin und allem, dreht dann ja leer.. Ja ich schaue mal dass ich noch einen anderen Tester auftreiben kann, wobei mich das sehr wundern würde, da wir diesen gerad...

Ja habe alle Kerzen rausgeschraubt und nur in ein Kerzengewinde den Kompressionstester geschraubt, Der Anlasser dreht eigentlich schon gut... Wie meinst du Vollgas? Motor ist bis jetzt noch nicht gelaufen... beim versuch hat er ab und zu mal so geklungen als würde er gleich anspringen ist er aber le...

Hallo zusammen, Ich habe vor kurzem einen 2.0 Liter Typ4 Motor gekauft, der Block war eigentlich bis auf die Kipphebel komplett zusammengebaut, Ansonsten hat aber eigentlich alles gefehlt am Motor, Ich habe ihn dann von da aus weiter aufgebaut, den Motor habe ich von einem Kollegen gekauft, der den ...

Cool danke, bin gespannt wie der dann läuft, bin in grpßer Hoffnung dass ich heute daheim ein Päckchen vor der Türe liegen habe, dann fehlt eigentlich nur noch die letzte passende Unterlegscheibe fürs Axialspiel die ich heute aber schleifen werde und dann kann er nächste Woche hoffentlich das erste ...

Also mich würde die Zündkurve interessieren, kannst du mir das zusenden, schick dir einfach noch schnell eine PM Grüße Benny Servus David, die Kurven kannst Du selber ganz leicht mit dem mitgelieferten Programm erstellen. Ich kann Dich da auch gerne unterstützen..... Ich habe damals mit dem Herstell...