forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Moin Jürgen, das klingt für mich auch eher nach schleifenden Teilen. Bei dem Lüfterread würde ich jetzt die Auflagefläche wieder Plan fräsen, wenn sich das einmal gelöst hatte. Da wird in dem weichen Alu ja bestimmt die Auflagefläche eingedrückt worden sein. Dann kann das ja auch nicht mehr richtig ...

Hi Timo, die Dichtungen habe ich bei Heckkraftmotors gekauft. https://heckkraftmotors.de/Ventildeckeldichtung-Typ-4-17-20-Silikon-Paar Heiko gibt da C&C als Hersteller an. Ob Werk34 jetzt andere Dichtungen hat, kann ich nicht sagen. Man hat ja oft das Gefühl, das alles aus einer Quelle kommt. Ei...

Ich habe heute mal die neuen Silikondichtungen in die Ventildeckel eingeklebt.
Mal sehen, wie die sich auf Dauer schlagen werden.
Die Kork Dichtungen halten ja maximal 3 Jahre dicht.
Viele Grüse
Thomas

Moin, ich habe nun auch noch mal den Kühlkreislauf modifiziert. Die Lüfter habe ich mir bei Ralph abgeschaut und dann noch ein Blech als Luftführung um den Kühler rum gebaut. Damit ich nicht noch extra Schlauchverbindungen habe, ist der Thermoschalter mit einem Gewindeblock einfach auf die Auslassse...

Hi Georg, ich gehe bei ausgenudelten Gewinden immer zwei Varianten: Helicoil oder eine Stufe größer bei gleicher Steigung. Das wäre halt in dem Fall M9x1.25. Dann kann man mit dem Gewindeschneider in die Reste des alten Gewindegangs rein schneiden. Damit hast du minimalen Materialabtrag am Motorgehä...

Hi Georg, wenn das Gewinde wirklich hin ist, hast du ein Problem. Da kommst du ja nur dran, wenn du den Motor teilst. Die Ölansaugglocke bekommst du doch gar nicht raus, wenn der Motor zusammen ist, oder habe ich gerade einen Denkfehler? Zumindest habe ich die bisher immer beim Motorenbau vorher in ...

Moin, ich verzweifel gerade am Kolbenring-Montage Werkzeug. Besorgt habe ich mir die Hazet 790-1 Kolbenringzange. Das Teil ist aber in allen "Gelenken" flexibel, das Weißblech ist wabbelig und das Teil fühlt sich in der Handhabung einfach nur katastrophal an. Hat jemand eine mechanisch gut...

Hallo zusammen, Tanjas&Thomas_T2b hat geschrieben: ↑ da hast du das Kabel vom Heizungsgebläse erwischt Ich glaub das müsste bei Friso deutschen T2 aber gelb-schwarz sein wie bei meinem siehe auch Hi Rolf Stephan, ich dachte, das es in Verbindung mit den beiden eingekreisten Kabelfarben eindeuti...

Hi Thomas, es gibt auch keine exakt festgelegte Wissenschaft, wo wir so etwas ablegen. Je feiner man etwas untergliedert, umso mehr Fehler kann man dabei auch machen. Eine Möglichkeit ist einfach in diesem Beitrag weiter machen, oder im "T2-Geflüster" zu posten: https://forum.bulli.org/vie...

Hi Friso,

da hast du das Kabel vom Heizungsgebläse erwischt: Das braun weiße Kabel wird im Motorraum auf das Relais gesteckt und vorne im Armaturenbrett auf den Heizungshebel.
Das Tankgeberkabel ist hinten braun und vorne braun/schwarz.

Viele Grüße
Thomas