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- 29.12.2023 14:43
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
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Re: Typ1 1600 AS - Leistungsverlust nach Warmlaufphase (nach Neuaufbau)
Moin, das mit der Materialhärte kann es nicht alleine sein. https://forum.bulli.org/viewtopic.php?f=7&t=28910&hilit=dbilas Meine DBilas Nockenwelle hat die Webcam Stößel innerhalb von 30 Minuten weg gefressen. Da habe ich auch mal anschließend eine Härteprüfung machen lassen. Original VW Noc...
- 29.12.2023 13:29
- Forum: Technik-Forum
- Thema: [Workshop] US Einspritzer
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Re: [Workshop] US Einspritzer
Hi Thomas,
das wahrscheinlichste ist Falschluft.
Da ist bestimmt noch irgendwo ein Schlauch nicht richtig aufgesteckt.
Das trifft auf 90% der Fehler bei der L-Jetronic zu.
Für externe Hilfe helfen immer Bilder vom Motorraum. Da kann man oftmals das ein oder andere erkennen.
Viele Grüße
Thomas
das wahrscheinlichste ist Falschluft.
Da ist bestimmt noch irgendwo ein Schlauch nicht richtig aufgesteckt.
Das trifft auf 90% der Fehler bei der L-Jetronic zu.
Für externe Hilfe helfen immer Bilder vom Motorraum. Da kann man oftmals das ein oder andere erkennen.
Viele Grüße
Thomas
- 11.12.2023 20:28
- Forum: Bilderecke
- Thema: Traurig
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Re: Traurig
...soll ja jeder seinen Oldtimer behandeln wie er will, aber mich schmerzt der Anblick eines ca. 50 Jahre alten Wagens der nicht mal einen Carport gespendet bekommt......da freut sich der Rostfraß, Dichtungen und Lack. Bei einem Wert jenseits der 25tds. € außerdem auch eine Frage des Werterhaltung....
- 04.12.2023 15:17
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Kristalle am Benzinschlauch
- Antworten: 16
- Zugriffe: 1497
Re: Kristalle am Benzinschlauch
Motorbleche sind vorhanden, auch Schaumstoff. Allerdings weiß ich nicht, obs komplett ist. Moin Markus, bei dir fehlt das Blech Nr.9 an de Seite zum Getriebe hin: http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/fiche/t201100.html Und das sieht ja etwas fragwürdig lackiert aus im Motorraum. U...
- 29.11.2023 18:37
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Unterboden schützen nach Trockeneis Reinigung
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Re: Unterboden schützen nach Trockeneis Reinigung
Was lernen wir daraus? Selber machen :gut: Genau das habe ich beim zweiten Bus dann ja auch alles gemacht. Dann weiß man auch wo man was gemacht hat und am Ende hat es auch nur ein Bruchteil gekostet. Selbst wenn man die Anschaffung von Druckbecherpistole und Kompressor mit rein rechnen würde. Verm...
- 29.11.2023 18:23
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Schaden an Kolben und Zylinder
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Re: Schaden an Kolben und Zylinder
Hi Clas,
sind die Hohnspuren eigentlich wirklich so weg geschliffen?
In den Zylindern sieht es so aus, als wären die Zylinderwände unterhalb der Kolbenringe komplett weg geschliffen.
Das sollte so auch nicht sein. Oder ist das nur auf den Bildern so extrem zu sehen?
Viele Grüße
Thomas
sind die Hohnspuren eigentlich wirklich so weg geschliffen?
In den Zylindern sieht es so aus, als wären die Zylinderwände unterhalb der Kolbenringe komplett weg geschliffen.
Das sollte so auch nicht sein. Oder ist das nur auf den Bildern so extrem zu sehen?
Viele Grüße
Thomas
- 29.11.2023 12:31
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Unterboden schützen nach Trockeneis Reinigung
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Re: Unterboden schützen nach Trockeneis Reinigung
Was passte denn nicht? Ich habe da bisher nur Produkte gekauft aber keine Dienstleistungen. Die Produkte werden ja regelmäßig mit Bestnoten getestet. Die Produkte werden gut vermarktet. Und wenn da die 10-fachen Mengen wie bei anderen Produkten an Fetmenge rein gepumpt werden, ist es auch kein Wund...
- 29.11.2023 07:41
- Forum: Technik-Forum
- Thema: Unterboden schützen nach Trockeneis Reinigung
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Re: Unterboden schützen nach Trockeneis Reinigung
Moin, ich habe unseren Westy bei Timemax konservieren lassen. Das Geschäftsgebaren ist grenzwertig.... Ich betrete den Laden nie wieder und wenn würde ich das nur mit einem Anwalt machen. Deshalb würde ich bei denen keinen Cent mehr lassen. Ich habe die Doka nach dem Eisstrahlen zwei mal mit Brantho...
- 28.11.2023 21:09
- Forum: Technik-Forum
- Thema: US-Einspritzer Havarie in bella Italia
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Re: US-Einspritzer Havarie in bella Italia
Wie tief sind die Köpfe denn eingestochen?
Liegen die Zylinder überhaupt noch auf der Stirnseite auf, oder auf der 1. Kühlrippe?
Das täuscht gerne auf Bildern, aber dein Brennraum sieht so klein aus.
Viele Grüße
Thomas
Liegen die Zylinder überhaupt noch auf der Stirnseite auf, oder auf der 1. Kühlrippe?
Das täuscht gerne auf Bildern, aber dein Brennraum sieht so klein aus.
Viele Grüße
Thomas
- 28.11.2023 11:43
- Forum: Ventiltrieb (Nockenwelle, Stößel, Stößelstangen, Kipphebel)
- Thema: Schleicher Nockenwelle Typ4
- Antworten: 6
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Re: Schleicher Nockenwelle Typ4
Moin, ich habe meine Versuche einen Motor mit Hydro Nockenwelle zu bauen jetzt nach diversen Anläufen aufgegeben. Ich verstehe auch nicht, was da alles schief gehen kann. Die Schleicher 276° Welle fährt sich auch mit L-Jetronic klasse, aber leider ist mit den Spritzölbohrungen in den Stößeln der Öld...