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das Forum der IG T2 e.V.

Was ne scheiß Arbeit die Kolbenringe in die Zylinder zu bekommen ... wenn man die Kolben und Zylinder auf der Werkbank bereits vormontiert, ist das eine weniger kippelige Angelegenheit und geht eigentlich ziemlich stressfrei ab. Eine Kolbenbolzensicherung zum benachbarten Zylinder montieren, dann b...

... ist mir grad noch eingefallen was ich im anderen Thread nachgereicht habe. Vgl bitte viewtopic.php?f=7&t=22669#p225622
"assembly lube".

... kleine Ergänzung noch worüber man nachdenken könnte: "assembly lube", Einlaufpaste oder Montagepaste, bzw. Laufflächen zumindest gut einölen. [Manche Motorenbauer drücken auch noch Motoröl in die Ölkanäle (durch den Anschluss vom Öldruckgeber).] Händlerbeispiel: http://www.ahnendorp.co...

... wurde mal das Drei Bond 1209 empfohlen. Möglicherweise eine Alternative. Ist aber auch auf Silikonbasis wie das Vorliegende und entspricht wohl in etwa dem Dirko HT. Da das auch aushärtend ist, kann eben der Effekt (innen zum Motorraum) das mit den "Würsten" passieren (mit der beschri...

021 109 017 L ... etwas irritierend in der Knappmannliste, diese Teilenummer taucht 2 x auf, einmal bei Toleranz - 2 und dann noch einmal bei Toleranz +/- 0. ... nach Teilenummer suchen: http://www.michaelknappmann.de/bulli/michaelk/vw_bus_d/et_nr.htm Vielleicht hier noch einmal vergleichen, da ist...

Moin; Fällt euch noch was auf ob ich was wichtiges vergessen habe Naja, eine geeignete Flächendichtung (z.B. Loctite 574) und für Schrauben / Zylinderfüße nehme ich gern Dirko HT. Vielleicht hast Du Dich da schon mit entsprechendem Material eingedeckt oder es hat noch jemand einen besseren Vorschlag...

und könnte ich sogar Kupplung und Schwungrad dran lassen? ... das wird nichts. Denke bitte an den Dichtring (Simmerring Motorblock / Schwungscheibe). Wie willst Du den denn wieder sauber an die Anlagefläche bringen. Das gleiche gilt natürlich auch für die Lüfterseite. Das erste Hauptlager (Bundlage...

Hallo Stefan, Gibt's sowas überhaupt oder muss ich selber bauen Gebraucht ab und zu hier: https://www.evamclassic.com/category/1-Groep-0-Westfalia-Accessoires?page=2 Ansonsten einmal bei bus-ok sowie Werk 34 schauen, aber mit 'nem Dachhängeschrank für den gewölbten Himmel sieht's da auch nicht rosig...

Hallo Markus, ... ich konnte mich Gestern nicht einloggen. Nichts für ungut, konnten die Meisten auch nicht: http://forum.bulli.org/forum/viewtopic.php?f=19&t=22667 Gestern habe ich versucht den Stössel zu ziehen. Der will aber nicht raus kommen. Das ist ja seltsam irgendwie, da hilft es auch ni...

Ursache war ein eingelaufener Stössel. Das vermute ich inzwischen auch, wäre auch eine Erklärung dafür, dass sich beim 1.Zylinder die Ventileinstellung nicht verändert hat. An den Stößel sollte man mit etwas Fummelei herankommen wenn das Schutzrohr gezogen ist (ist leider in den Werkstatthandbücher...