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das Forum der IG T2 e.V.

Moin, ich hab die vom ADAC und die kann ich Dir nur bedingt für den T2 empfehlen. Sie funktioniert, keine Frage. Es ist aber ein ziemliches Gefummel im Vergleich zum T3; und ich kann sie nur damit vergleichen. Ich hab mir die für den T3 gekauft und da funktioniert sie auch sehr gut - im T2 geht`s is...

Moin zusammen, also, jetzt hol ich noch mal tief Luft :wink: Wie konnte bei mir der Eindruck entstehen das niemand meinen Antrag auf Mitgliedschaft bearbeitet bzw. auf meine Mail antwortet. Nachdem ich über die Homepage den Antrag gestellt hatte und Wochen nichts passierte hab ich die Mitgliederbetr...

Hier ist jetzt sicher nicht Zeit, um mit Dir mal zu erörtern, was fürn Motor Dir wer und wie eingebaut hat Doch ist es! Nach der Beschreibung des Sachverhaltes ist es für mich mit hoher Wahrscheinlichkeit was ernstes und deshalb ist die Frage wie es weiter geht - weiterfahren oder nicht? - eng dami...

Ob das wie lange gut geht ist die Frage und ich bin auf die Antworten gespannt. Ich ahne schon was kommt :mrgreen: Trotzdem mal die Frage: woher hast Du den Motor und gibt es da ein Garantie die Du gerade verlierst bzw. die Folgeschäden nachher selber übernehmen musst? Viel Glück weiterhin. Gruss Be...

Moin, ich liebe ja solche Feld, Wald und Wiesenreparaturen mit hohem Improvisationsgrad an Werkzeug/Ersatzteilen und das fehlende Fachwissen wird durch Verzweiflung ersetzt und dem Mangel an Alternativen - oder halt durch ein Forum. :thumb: ABER: wenn der Ventilsitz rausgefallen ist kannst Du weiter...

Moin Klaus,

Mail ist raus. Mal schaun WAS passiert.

Gruss Bernd

Moin zusammen, als dieser Beitrag letzte Woche wieder aus der Versenkung auftaucht stieg in mir der Zorn auf und jetzt hol ich ganz tief Luft und schreib mal was: Ich hatte mich zu Beginn des Jahres entschlossen die IG T2 zu unterstützen - hauptsächlich wegen dem Forum und weil ich solang ich denken...

Moin Mischa,

den Balg zu wechseln ist wirklich einfach. Oelmesstab raus und rausfummeln und neuen rein. Manchmal wird das Ding auch wieder dicht wenn man den Balg einfach bissle hin und her schiebt und verdreht - immer unter der Voraussetzung er ist nicht irgendwo kaputt.

Gruss Bernd

Moin, falls es doch die Dichtung am Flansch ist - der Balg wuerde ich vorher genau anschaun und ausbauen- kann man die Dichtung auch ohne irgendwas aus/abbauen wechseln. Ist ein riesen Sch... klar, geht aber. Dazu sollte vorher der Balg eh raus. Also wenn es der wirklich nicht ist dann bisst halt er...

Moin,

normalerweise ist es was mechanisches oder halt die Einstellung des Motors. Ventile, Zuendung?! Der Motor klingt hart.

Zu mager wuerde ich in diesem Zusammenhang nicht als erstes vermuten. Dann waere auch!? die Motortemperatur zu hoch.

Gruss Bernd