forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Hallo zusammen, Ihr habt natürlich wieder alle ins Schwarze getroffen! IMG_20190902_194719.jpg Der Krater ist einige Millimeter tief, da entsteht nichts gescheites mehr... Hab den Zündverteiler jetzt mitgenommen und mache ihn mal ordentlich sauber. Dann wird denke ich das Set von e-Spark einziehen: ...

Grüß Euch, danke Stephan, ja, das dachten wir auch... Waren auch froh uns nicht für einen zweiten Versuch entschieden zu haben, das wäre alles nichts glückliches geworden... Immerhin ist es drinnen so gemütlich und das Feedback von allen Seiten ja auch motiviernd (wir wollten Strichliste führen, wie...

Guten Abend, Danke Euch! Wieder was gelernt! Befürchte dann aber auch, dass da kein Hump ist, denn das übliche Peng beim Schlauchwechsel hat gefehlt... Nehme den Reifen mal ab und sehe nach, dann wissen wir es ja. Danke Rolf-Stephan, das macht es dann natürlich unwahrscheinlich, dass es überhaupt Mä...

Guten Abend, Mensch, was würde ich nur ohne Euch tun... Vielen Dank Thorsten und Tom, mein Gefühl geht auch in die Richtung. Das sind sehr gute Hinweise, das Pfeifen könnte tatsächlich auch aus der Richtung kommen! Wunderbar, das checke ich sobald ich wieder beim Bus bin. Er steht ja wieder in der G...

Hallo liebe Infizierte, nachdem unser erster Trip von Pannen nur so übersät war, musste sich natürlich auch der Motor anpassen... Aber vorweg: Standard-Typ 1 Einkanal, Kennbuchstabe B, Austauschmaschine mit >100.000Km Das Motörchen habe ich neu abgedichtet und die üblichen Servicearbeiten durchgefüh...

Hallo zusammen, ich würde mich hier mal gerne mit dranhängen. Mein Mj 69er T2a hat auch Schläuche in seinen tubeless-Reifen. Nachdem ich gleich auf dem ersten Trip damit ne Panne hatte und natürlich kein passender Schlauch aufzutreiben war, würde ich die Dinger auch lieber loswerden... Nur das mit d...

Hallo liebe Bullikollegen, hier bin ich auch mal wieder ein paar Bilder schuldig... Nach einigen unzähligen Stunden, in denen ich nach Feierabend den linken Batterieboden ersetzt, die Stoßstangengewinde erneuert, den Motor abgedichtet und mit einem Typ4-Ölkühler versehen habe, das Rad vorne entfernt...

Hallo zusammen, @ Michael, mein Erstkauf wird irgendwann wieder zu einem Bus, aber mit dem Ziel, es nicht nochmal restaurieren zu müssen, oder anders: gut Ding will Weile haben... Mittlerweile fast 9 Jahre :mrgreen: Der Schlumpfbus ist auch bei weitem nicht so gut, dass der die nächsten Jahrzehnte f...

Hallo Tom, perfekt, vielen Dank für den Hinweis! Damit komme ich gut weiter! :D Bin auch schon an einem anderen Gebläsekasten dran. Hab bei Ralfs VW Teile noch gelesen, dass ein anderes Lüfterrad benötigt wird, ist dem auch beim 1600 so? Und ein anderes Luftleitblech dahinter, oder? Schöne Grüße, Ma...

Hallo liebe Kollegen! Habe am Schlumpfbus das gleiche vor, B Motor mit anderem Ölkühler. Jetzt war meine Überlegung gleich noch auf Typ 4 Ölkühler umzubauen, für noch mehr Kühlung. :idea: Macht das Sinn? Man muss dann natürlich noch die Hundehütte bearbeiten... Wäre es theoretisch auch möglich den o...