forum.bulli.org
das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Raphaela, es kann sein, dass es verschiedene Luftfiltergehäuse gab. Lass' Dich bei meinem nicht täuschen, der Zyklon und der Ölschlauch unten am Luftfiltergehäuse sind nicht Standard. Auf dem angehängten Bild sieht man den Anschluss des Luftschlauches deutlicher (nicht mein Bild). Luftfilterge...

Hallo Raphaela, das sind an sich zwei getrennte Systeme. In der Überschrift des Freds steht allerdings, dass es sich bei Deinem Motor nicht um einen originalen handelt. Was daran verändert und angepasst wurde, weiß ich natürlich nicht. Bei mir (Standard AS-Motor) gehen die beiden Luftleitungen vom T...

Hallo Raphaela,

die Tanklüftung gehört an das Luftfiltergehäuse direkt neben dem Wellschlauch zum Vergaser. So sieht es bei mir aus:
Links oben treffen sich die beiden Leitungen vom Tank und der bräunliche Schlauch geht weiter an den Luftfilter.

Schöne Grüße

Wolfgang

Hallo Jochen, jau, dass das Benzin durch die Motorwärme durchaus anfangen kann, auszugasen, ist völlig richtig. Doch das hat nichts mehr mit dem Gasabscheider zu tun (der im Bus ein Flüssigkeitsabscheider ist). Der bekommt "kühlen" Treibstoff direkt aus dem vollen Tank und nicht aus dem Mo...

Hallo Thorsten, wir rühren hier in einem scheinbar einfachen, in Wirklichkeit aber ziemlich komplexen Thema herum. Um fundiert über Lösungsalternativen nachzudenken, ist es vielleicht hilfreich zu fragen, warum VW diesen doch recht komlizierten Aufbau gewählt hat. Das hätte man ja auch ganz simpel m...

Hallo Rüdiger, wenn der Motor allmählich abstirbt, dann klingt das für mich nach Spritmangel. Sind die Leerlaufkanäle alle frei? Zieht das Abschaltventil weit genug zurück? Ist die Leerlaufdüse frei? Ist die Umluftschraube zu weit drinnen? Und wenn die Leerlaufdrehzahl bisher ohnehin zu hoch eingest...

Hallo Thorsten, das Teil, das bei Dir defekt ist, ist Bestandteil der Rohkarosse und deshalb nicht so leicht ausbaubar. Ich glaub', wir hatten hier auch noch keinen Fall wie Deinen. Aber der Austausch ist auch nicht sooo dramatisch, je nachdem, was Du Dir handwerklich zutraust. Ich würde das Rohr ei...

wobei die Frage wäre, ob Schrumpfschlauch längerfristig benzinresistent ist. Nein, ist er nicht. Schrumpfschlauch verhärtet mit der Zeit, besonders unter Temperatureinfluss, und dichtet dann nicht mehr. Kennen wir alle von alten Kabeln. Macht bitte keine Experimente an Benzinleitungen :motz:. Schön...

Ich glaube das hat Wolfgang anders gemeint. Das Metallrohr geht ja vom Motorraum hoch ins Ohr und dann wieder runter und zur Mitte der Motorklappe. Ich glaube die Idee war das Rohr unten im Motorraum abschneiden weil man da gut hinkommt und durch ein neues Rohr zu ersetzen bzw das alte reparieren. ...

Moin Thomas, das einseitige Stilllegen hätte allerdings den Haken, dass im ungünstigsten Fall beim Ausdehnen sofort pures Benzin ohne Luft herausgedrückt wird. Voller Tank, kaltes Benzin von der Tankstelle, hohe Außentemperatur und Schräglage mit rechter Seite abwärts. Als Notreparatur ok, aber auch...