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das Forum der IG T2 e.V.

Der Serienölkühler MUSS bei dieser Full Flow Variante OHNE Regelkolben kurzgeschlossen werden!

Auch wichtig. Die OCC versichert ausschließlich H taugliche Busse Kasko! Ob ein Fahrzeug das H-Kennzeichen bekommt oder nicht ist sicherlich in Flensburg völlig anders als in Oberammergau und auch vom individuellen Prüfer abhängig. Das steht zusätzlich auf einem anderen Blatt, habe ich aber weder g...

Auch wichtig. Die OCC versichert ausschließlich H taugliche Busse Kasko!

Ich würde hier definitiv nicht irgendwie blind rumspielen, solange kein Öldruck vorhanden ist! Das Thema entlüften ist in meinen Augen eher sehr theoretischer Natur, das Thermostat ist EIGENTLICH nie ganz geschlossen um genau das auszuschließen, da Öl am Kühler anliegt, wird das auch nicht das Probl...

Ich kann mich Tom nur anschließen, erklär bitte, WO genau raus und wieder rein. Serienölkühler noch vorhanden? Der Ölkühler bleibt kalt, weil vermutlich das Thermostat noch nicht geöffnet ist, dafür braucht es mehr als ein paar Meter. Aber ohne Öldruck solltest du das nicht testen. Ich würde als ers...

Immerhin...

Guten Morgen, vielen Dank für Eure Rückmeldungen. Da sind sehr viele positive Gedanken dabei, viele davon habe ich auch schon gehabt. Deswegen steht der Bus seit Ende letzten Sommer. Im Frühjahr habe ich ihn rausgeholt, weil wir rangieren mussten. Dabei bin ich eine Runde nach Hause gefahren und er ...

Hallo in die Runde. als alleinerziehender Vater zweier Kinder muss man manchmal schwierige Entscheidungen treffen. Momentan kostet mich der Bus zu viele Nerven und bringt mich um viel Lebenszeit, weil ich nie unbeschwert Urlaub machen kann und eigentlich war er immer genau das. Er hat Unbeschwerthei...

Jürgen N. hat geschrieben: ↑08.07.2023 20:37 Wer noch Interesse hat:

Ich habe ca. 300 Nockenwellen für Typ1, Typ4, Porsche 356 und Porsche 911 lagermässig.
Ausschliesslich deutsche CNC Fertigung in höchster Qualität.

Und Deine Wellen funktionieren!

Danke. Ich hatte vor die Nieten von dem alten Zahnrad auszubohren, dann Feingewinde schneiden und die neue Nockenwelle mit alten ZR zu verschrauben. Zwischen dem Zahnrad an der Kurbelwelle und dem an der Nockenwelle ist ein definiertes Zahnflanken Spiel notwendig (laut vw Rep Anleitung ). So wie ic...