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das Forum der IG T2 e.V.

Nachdem der Motor schon seit Jahren rumliegt, bin ich den Tausch jetzt endlich mal mit Hilfe eines Freundes angegangen. Zu zweit jongliert sich der Typ 4 auf dem Wagenheber doch deutlich besser rein. Jetzt muß ich nur noch auf den bestellten Kleinkram warten, dann kann es weiter gehen... Grüße, Micha

Wenn der Kurbelwellendichtring undicht ist, tropft es an der Trennfuge zwischen Motor und Getriebe, da ist unten mittig eine kleine Öffnung. Ich bestreiche die Papierdichtungen immer beidseitig dünn mit Silikondichtmasse aus dem Autozubehör, seither muß ich mir über Tropfenbildung am Öldeckel keine ...

Welche Sitze passend sind, hängt auch maßgeblich von Deiner Körpergröße ab. Ich mit 1,90m wäre drauf angewiesen, Sitze zu wählen, deren Sitzfläche möglichst wenig aufträgt, sonst stoß ich an der Decke an. Hab nach einigen Experimenten wieder die Originalsitze drinnen...

Grüße,

Micha

Ich hab dem T2b ein Paar Auffahrrampen für den anstehenden Motortausch bestellt.

Grüße,

Micha

Ich mußte heute den T2a wieder an´s Laufen kriegen, nachdem auf dem Betriebsparkplatz beim Anlassen nach zwei Anlasserumdrehungen die Elektrik komplett tot war. Mist. Sicherung?Batterietrennschalter? Zündanlaßschalter? Eigentlich wollte ich ne dreiviertel Stunde früher gehen... nach vierzig Minuten ...

[/quote] was ist denn ein Sperrwolf??[/quote]Google sagt: ein Schalthebelschloss[emoji6] Ist eine uralte Technik, aber scheinbar recht wirksam. Allerdings würde ich wenn ich den Bulli trotzdem klauen wollte einfach die Schaltstange lösen und den 2. einlegen[emoji16] (Scherz) www.thorstenwinter.de [/...

Eigentlich wollte ich letzten Samstag nur ne kleine Runde mit dem KTW drehen. Geendet hat es damit, daß ich am Unterboden alle Leitungen, Schläuchen und Manschetten einer Sichtprüfung unterzogen hab, endlich mal den Sperrwolf eingebaut, die Vergaser synchronisiert und nen Ölwechsel gemacht hab. Grüß...

Bei Gelegenhiet empfiehlt es sich auch, die fehlende Motorraumdichtung zwischen Motorverblechung und Karosserie einzusetzen.

Falls alle Stricke reißen hab ich auch noch nen passenden Luftfilter im Keller liegen.

Grüße,

Micha

Bei meinem 68er ist der Prallschutz anders geformt oberhalb der Instrumente als bei meinen T2b´s. Gegeneinander austauschbar sollten sie sein, ich weiß aber nicht, wann der Wechsel war.

Grüße,

Micha

Aus aktuellem Anlaß: Wenn ich mich hier alle paar Tage mal anmelde, erscheint in unregelmäßigen Abständen immer mal wieder beim ersten Anmeldeversuch die Meldung, daß die Anzahl der Anmeldeversuche überschritten ist und ich den angezeigten Code eingeben muß.

Bin ich damit allein?

Grüße,

Micha