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das Forum der IG T2 e.V.

Hallo Thomas, hallo Clemens, Matthias und ich haben gerade die Massekabel an den Relais neu festgezurrt und danach den Stecker von Klemme 1 an der Zündspule gewechselt, den LMM ausgebaut und eine Widerstandsmessung an den Pins 6&7 gemacht: am Multimeter Werte von 0,3 bis 1,5, viele Ausreißer bis...

Lieber Thomas, vielen herzlichen Dank für Deine Anleitung! Wird morgen abgearbeitet, nachdem ich die H-Kennzeichen abgeholt habe. Für den Fall, dass ich DIr den ECU zusenden müsste: welche Arten von Wein munden Dir denn? Danke auch an Clemens für die guten Tips! Und vor allem Matthias, für seine Hil...

Hey Matthias! Ich denke, um Erfolg zu haben müssen wir (falls Du willst) die L-Jetronic durchchecken... http://manuals.type4.org/ljet/index.html http://www.ratwell.com/technical/Injectors.html http://www.youtube.com/results?search_query=l-jetronic&oq=l-jetronic&gs_l=youtube.3..0.18722.19081....

NEeeeeeeeeeeiiiiiiiiiiiiiiiinnnnnnnnnnn!
Zitat W. Rothfischer: "Technische Probleme sind IMMER lösbar!"
Sorry wegen der Fehlbeschreibung, das war blöd
Ideas, anyone?

LG Michael

Zündspule gemessen - keine Korrelation von Abfällen mit Ruckeln. Mal kam´s, mal net. Zündspule überbrückt - keine Änderung. Massekabel an Batterie gewechselt - keine Änderung Massekabel am Getriebe ok Benzinpumpe überbrückt - keine Änderung Kabel vom Öltempfühler, welches brüchig war und auf Masse l...

Hallo allerseits, nach der etwas längeren "Reparatur" im eigentlichen Beruf heute :D zurück zu den wirklich interessanten Dingen! Vielen Dank erstmal an alle, die Input gegeben haben. Matthias hat als gute und überaus kundige Seele das Problem natürlich wesentlich genauer beschrieben, als ...

Moin liebe T2-Freunde, ich habe eine Frage betreffend meinen Bus. Bei der Herrichtung zur TÜV-Abnahme fiel auf, daß er zwar bei Fahrten auf flacher Ebene oder den Berg nur wenig rauf kaum Probleme macht, aber sobald ich über die 100 km/h in der Ebene komme oder den Berg recht steil rauffahre fängt d...